Auroras boreales: dónde, cuándo y cómo verlas (la guía completa)

Las auroras boreales y yo tenemos una historia de amor que dura ya más de 5 años. Empezamos a conocernos bastante bien y voy a verlas varias veces al año. No solo para hacer fotos, sino porque ver este espectáculo es volver a quedarte maravillado, una y otra vez, con ojos de niño. Es imposible cansarse, porque cada aurora es diferente, cada lugar es diferente y, aunque no lo parezca, no es tan fácil encontrarte en las mejores condiciones. Así que hay que ganárselo, y eso hace que la satisfacción sea todavía mayor 🙂

Voy sobre todo al norte de Noruega, a Tromsø, Senja, un poco a las Vesterålen y a las Lofoten y un par de veces a la región de Alta. También fui a verlas a Islandia dos veces, sin mucho éxito salvo una noche o dos.

También me gusta la Laponia finlandesa pero tengo que reconocer que, aunque tiene mejor tiempo, prefiero mis montañas noruegas 😀

Como organizar un viaje para ver las auroras boreales requiere algo de organización y, sobre todo, te hace plantearte muchas preguntas (los mejores lugares, qué época…), he reunido aquí todas las preguntas que me he hecho durante estos años, que me sigo haciendo antes de volver, además de las preguntas más frecuentes que he visto en los foros o en las redes sociales.

Puede que falte alguna. En ese caso, no dudes en mandarme un mensajito, te responderé y añadiré aquí lo que falte.

También te he hecho una lista de todos los artículos relacionados con las auroras boreales, aparecen debajo de las preguntas/respuestas 🙂

Pero ojo, lo voy a repetir casi todo el rato: las auroras boreales son un fenómeno natural, y por lo tanto tremendamente impredecibles. Nunca habrá garantía de verlas, aunque las probabilidades (según mi pequeña experiencia) son altas. Eso es lo bonito. Sé que puede que no aparezcan, así que no me decepciono si no las veo. En cambio, siempre me pongo como un niño con zapatos nuevos cuando las veo. Aunque sean 5 minutos. Así que ármate de paciencia, porque si vienen, puede ser en cualquier momento.

Las 5 preguntas que tienes que hacerte para ver las auroras boreales

Para ayudarte a planificar tu viaje bajo las auroras boreales (porque hay muchísimas preguntas que hacerse cuando no conoces el tema), aquí tienes estas 5 preguntas.

Evidentemente, habrá un montón de subapartados, he metido un buen paquete de información. Pero primero el «cuándo»», y luego ya podrás elegir el «dónde». Eso es lo más importante.

1. En qué temporada ir
   • Otoño o invierno: nieve o no, frío o no tanto frío.
     • en el siguiente artículo te cuento cuáles son las mejores temporadas para ver las auroras boreales
2. Adónde ir: qué país y qué región
   • Paisajes de montaña o lagos y bosques: elige entre Noruega, Islandia o la Laponia finlandesa, sobre todo. Suecia, por la zona de Abisko, está genial pero es bastante salvaje.
     • por cierto, en el siguiente artículo te cuento los mejores lugares de Europa para ver las auroras boreales
3. Cómo ver las auroras boreales una vez allí
   • Estudiar el tiempo para saber adónde ir alquilando un coche
   • Cómo elegir bien tu agencia para ver las auroras
   • Encontrar buenos sitios con vista despejada, lejos de las luces
4. Cómo vestirse
   • Abrigarse bien en invierno, porque el frío puede ser terrible
   • Cuidado con el calzado
5. Cómo fotografiarlas
   • Qué equipo hace falta
   • Qué ajustes usar
   • Fotografiar con una cámara

¿Dónde ver las auroras boreales y cuál es el mejor lugar?

Aquí te doy bastantes detalles, pero si quieres saber más, ¡en el siguiente artículo te lo cuento todo sobre los lugares más bonitos para ver las auroras boreales !

Las auroras entran en la atmósfera alrededor de los polos, donde el campo magnético es más débil. En el norte, entran en el llamado «óvalo auroral», una zona entre los 65° y los 75° de latitud norte. Ahí es donde tienes más posibilidades de verlas, incluso débiles. Más al sur, tienen que ser más fuertes y necesitas buena visibilidad hacia el norte.

Los principales destinos de un vistazo

• Tromsø (Noruega) — 69,6°N. Justo debajo del óvalo. Fácil acceso (vuelos directos de temporada desde París), un montón de agencias, fiordos y montañas muy fotogénicos. El tiempo en la costa cambia rápido, pero gracias a los microclimas casi siempre encuentras un claro si conduces. No es barato, pero sigue siendo razonable comparado con Canadá o Islandia. ¡Mi opción por defecto, y de lejos!
• Senja (Noruega) — 69,3°N. Igual de bonita que las Lofoten, mejor situada y sin apenas gente. Montones de microclimas, casi nada de contaminación lumínica. Necesitas coche. ¡Mi favorita!
• Islas Lofoten (Noruega) — 68,2°N. Los paisajes más bonitos del país, pero un clima cada vez más oceánico y nublado, y una contaminación lumínica de verdad. Vas por los paisajes; las auroras son un extra.
• Islas Vesterålen (Noruega) — 68,5°N. Dicen que tienen el peor tiempo del país. Es más fácil escaparte de él que en las Lofoten conduciendo unas horas, ¡pero sigue sin ser fácil!
• Alta y Finnmark (Noruega) — 70°N. Todo el extremo norte hasta Kirkenes. Dicen que es por la zona de Alta donde mejor tiempo hace: más seco, así que menos nubes.
• Laponia finlandesa (Ivalo, Inari, Kilpisjärvi) — 68 a 69°N. Llano y seco: una vista muy despejada (un lujo comparado con Noruega) y menos nubes. Lagos y bosques, menos variado pero precioso. Se puede llegar a -30 y menos. Una opción excelente, sobre todo en familia.
• Rovaniemi (Finlandia) — 66,5°N. Justo en el círculo polar, pero por debajo del óvalo: bastantes menos auroras que en Tromsø. Muy bien para una estancia en familia, menos para una caza de auroras.
• Laponia sueca (Kiruna, Abisko) — 68°N. Abisko tiene una fama tremenda: las montañas del oeste bloquean buena parte de las nubes, lo que le da uno de los cielos más despejados de Escandinavia. ¡Para mí, el mejor cielo junto con Inari!
• Islandia — 64 a 66°N. Para mí, la mayor variedad de paisajes, nada de contaminación lumínica y una visibilidad que llega lejísimos. Pero el tiempo es caprichoso y está un poco más al sur. Ve por Islandia, con las auroras como extra.
• Canadá (Yellowknife, Whitehorse, Inuvik, Churchill) y Alaska (Fairbanks) — 58 a 68°N. En Norteamérica, el óvalo baja más. Cielo muy seco y una tasa de éxito excelente, pero está muy lejos, es muy caro y hace muy muy (muy) frío: -40 es habitual.
• Groenlandia (Kangerlussuaq) — 67°N. Uno de los mejores cielos del mundo y una experiencia aparte, pero con una logística y un presupuesto considerables.
• Múrmansk (Rusia) — 69°N. Bien situada, pero de difícil acceso, sobre todo por los visados y la situación actual.
• Escocia (Highlands, Shetland) — 57 a 60°N. Mucho más cerca, pero hace falta un Kp 4 a 5 como mínimo, así que nada garantizado. Está bien para intentarlo un fin de semana, no para un viaje dedicado.

¿Dudas entre los dos grandes clásicos? Mira mi comparativa Tromsø o Rovaniemi para ver las auroras boreales !

La regla que hay que recordar: no confundas círculo polar y óvalo auroral. Rovaniemi, justo en el círculo polar, tiene menos actividad que Tromsø, que está unos 500 km más al norte. E Islandia, más al sur que Rovaniemi, en principio está mejor situada (pero con ese tiempo…). Lo que cuenta es el óvalo (65-75°N), no el círculo.

• descubre en el siguiente artículo cómo organizar un viaje para ver las auroras boreales, ahí te explico los pasos a seguir: elegir bien el lugar, la época y las actividades.

Ver las auroras boreales en Noruega

Como te decía más arriba, el norte de Noruega es un sitio genial para las auroras. Al norte de Bodø, para tener el máximo de posibilidades de verlas.

Tromsø, el paraíso de las auroras boreales

Para mí, Tromsø es de verdad el lugar perfecto. Porque es «lo mejor de los dos mundos», es decir, paisajes superfotogénicos y un tiempo bastante benévolo.

Es facilísimo encontrar sitios con vista despejada, sin contaminación lumínica y en un entorno alucinante.

Muchísimas agencias para ver las auroras, y es una ciudad pequeña muy bonita. Genial en cualquier estación: ¡los colores del otoño o el invierno con la nieve y todas las actividades!

Sí, es turístico, pero con todo el espacio que hay es muy fácil encontrar sitios aislados para ver las auroras sin más turistas.

Aquí tienes los recursos perfectos para ayudarte a venir a ver las auroras boreales a Tromsø. ¡Te prometo que no te arrepentirás!

• Qué hacer en Tromsø – toda la información que necesitas para preparar tu estancia en la capital del gran norte
• La guía de las auroras boreales en Tromsø – todo lo que tienes que saber para ver las auroras boreales
• Las mejores agencias para ver las auroras boreales – para tener más posibilidades y no irte con cualquiera
• Los mejores lugares para ver las auroras en Tromsø – más de 10 lugares alrededor de Tromsø, accesibles en coche ¡pero también sin él!
• ¿Hace falta coche para ver las auroras boreales? – no es obligatorio, pero ayuda. ¡Te lo explico todo!

Ir a Senja para ver las auroras boreales

Me encanta Senja. Y no solo por los paisajes. Imagínate un lugar sin absolutamente nadie, fiordos por todas partes, un auténtico concentrado de Noruega en la 2.ª isla más grande del país, que solo tiene 3 carreteras.

Y para las auroras boreales, ¡es genial! El tiempo en Senja cambia mucho y puede ser bastante duro. Pero en la isla hay distintos climas y puede cambiar de un fiordo a otro.

Así que a Senja no se viene SOLO por las auroras, sino para disfrutar de la isla varios días. Es fácil desde Tromsø, así que puedes hacer las dos cosas en el mismo viaje sin ningún problema.

Aquí tienes lo esencial para tu visita a Senja:

• qué ver en Senja – el artículo clave para saberlo todo sobre esta isla
• dónde dormir en Senja – cuáles son los sitios estratégicos para estar bien situado para las auroras y los paisajes
• ver las auroras boreales en Senja – los mejores lugares, las condiciones, las trampas
• venir un día a Senja desde Tromsø – cuáles son las distintas opciones, con y sin coche

Ver las auroras boreales en las islas Lofoten

Me encantan las islas Lofoten, de verdad. Los paisajes más bonitos de Noruega. Peeeero… aunque hay playas por todas partes y montañas muy fotogénicas, no creo que sea el sitio más adecuado para las auroras boreales.

Claro que se pueden ver, eso seguro. Pero hay algunos puntos que me fastidian y que me hacen decir que allí las auroras se ven de vez en cuando y que son un extra, al contrario que en otros lugares.

• mucha contaminación lumínica, y si no son las casas, es la gente en las playas con sus linternas
• pocos sitios realmente adecuados, aparte de las playas del norte
• ¡está muy nublado! y es imposible desplazarse lejos como harías en Tromsø

Aun así, allí se hacen muchos workshops y cursos de fotografía de auroras boreales. Yo te diría que vayas primero para disfrutar a tope de los paisajes únicos y que esperes tener el cielo despejado. Se puede, ¿eh?, ¡pero hay que tener paciencia!

Aquí tienes algunos recursos sobre las islas Lofoten para preparar tu estancia como es debido, entre los lugares más bonitos, las actividades y las auroras boreales:

• Toda la información para preparar tu viaje a las islas Lofoten
• Las mejores actividades que hacer en las Lofoten
• Dormir en un rorbu o en una cabaña junto al agua
• Cómo llegar a las islas Lofoten
• Ver las auroras boreales en las islas Lofoten
• Los pueblos más bonitos de las islas Lofoten
• Alquilar un coche en las islas Lofoten
• 3 itinerarios para descubrir el archipiélago

Alta, un lugar excelente para ver las auroras boreales

He estado allí 2/3 veces y es verdad que por esa zona el tiempo es excelente. Los paisajes son muy chulos, puedes ir a los bosques del sur o a la Laponia finlandesa que no está muy lejos.

Así que es una alternativa excelente si quieres ver las auroras y hacer actividades de invierno sin las multitudes de turistas de Tromsø, cosa que entiendo perfectamente.

Ver las auroras boreales en Islandia

Paradójicamente, Islandia es a la vez uno de los mejores lugares para ver las auroras y también uno de los peores. Me explico:

• es uno de los mejores lugares porque casi no hay contaminación lumínica. Es una isla muy poco poblada, muy concentrada en Reykjavik, así que, aparte de algunos pueblos y 2-3 ciudades pequeñas, todo está a oscuras. Genial para las auroras boreales.
  Además, con esos paisajes tan amplios, muy a menudo tienes vistas bien despejadas, lo que es ideal para observar auroras
  Por último, con paisajes preciosos y cascadas, tienes un montón de encuadres estupendos para dar carácter a las fotos y ver las auroras en buenas condiciones
• Sin embargo, también es uno de los peores lugares por culpa del tiempo. El tiempo en Islandia es probablemente lo peor que te puedes encontrar. Tener un día sin nubes es bastante raro. Tener una noche sin nubes o con claros es todavía más raro. El tiempo cambia todo el rato, y muuuuy rápido. Y las condiciones son peores que en Noruega, por ejemplo. Un viento más fuerte y más helado, más nubes, una imprevisibilidad total. En resumen, ¡ya te digo yo que no es fácil ver las auroras allí!
  Sobre todo porque el tiempo no cambia cada 10km como en Noruega, sino más bien cada 100km, así que puede que tengas que hacer muchos kilómetros para escapar de las nubes (tuve que cruzar medio país para ver una tormenta solar)

Así que ir a Islandia específicamente para ver las auroras no me parece la mejor idea. Hay fotógrafos que ofrecen workshops especiales de auroras boreales en Islandia, y me parece bastante presuntuoso.

En cambio, cuando las condiciones lo permiten, es genial. Así que mi consejo sería tomarte las auroras como un extra, pero ir sobre todo por los paisajes únicos.

Aquí tienes algunos recursos sobre Islandia:

• Toda la información para preparar tu viaje a Islandia
• Descubrir Reykjavik
• Las mejores agencias de auroras en Reykjavik
• Las auroras boreales en Islandia
• Los lugares más bonitos de Islandia
• TODOS los artículos sobre Islandia

Ver las auroras boreales en la Laponia finlandesa

La Laponia finlandesa es toda la parte norte de Finlandia (como su nombre indica). Y la verdad es que es un lugar excelente para ver las auroras boreales.

Como es inmensa, te aconsejo estar por encima del círculo polar ártico, así que como mínimo a la altura de Rovaniemi. Si estás más al norte, todavía mejor, ¡porque las verás más!

A menudo, el tiempo en la Laponia finlandesa es mejor que en Noruega. Cuando estás en Tromsø, es habitual ir a pasar las noches al lado finlandés, porque la cordillera que hace de frontera impide que pasen las nubes. Por ejemplo, solemos ir a Kilpisjärvi (3h de carretera desde Tromsø) cuando está cubierto en Tromsø.

Es gracias a un clima bastante especial, frío y seco (en invierno). Solo que, precisamente, clima más frío y seco quiere decir ¡que hace un frío que pela! No es raro estar a -30 y menos todavía. Bueno, bien abrigado se lleva, ¡pero sorprende!

La Laponia finlandesa son sobre todo lagos y bosques. Y lagos. Y bosques. Una y otra vez. Es bonito, sobre todo en otoño, pero no es lo más variado del mundo. Eso sí, como son paisajes que no hay en Noruega, viene bien para variar.

Pero si buscas paisajes de quedarte con la boca abierta, fiordos, montañas bonitas, puede que te decepcione.

Así que yo diría que la Laponia finlandesa cumple casi todos los requisitos para observar las auroras boreales. ¡Su falta de variedad en los paisajes (sobre todo en invierno, con los lagos helados) se compensa con la vista despejada y las muchas actividades posibles!

• Descubre la Laponia finlandesa en este artículo

Rovaniemi, la capital finlandesa de las auroras boreales

En Rovaniemi, todo está pensado para que puedas ver las auroras boreales. Todo es supersencillo, los tours no son carísimos, hay un montón de actividades. Es un sitio muy interesante (vale, la ciudad es fea) porque la naturaleza está justo ahí.

A Rovaniemi se va porque es sencillo. Vuelos directos desde muchísimas ciudades (entre ellas París), muchos guías, muchos alojamientos perdidos en plena naturaleza perfectos para ver las auroras.

Aun así, una cosa que me fastidia es que está bastante al sur. Está a la altura del círculo polar, clavado, pero 500km al sur de Tromsø, así que no se ven las mismas auroras. Ojo, sigue estando muy bien, ¿eh?, sobre todo porque los guías se mueven mucho (es ideal para escaparse a Suecia o a Inari, donde el tiempo es genial), pero también hay que tenerlo en cuenta: está más al sur.

Aquí tienes lo esencial para saber más sobre Rovaniemi:

• cómo preparar tu viaje a Rovaniemi
• Los sitios donde dormir, los mejores, los más baratos (¡pero que están bien igualmente!)
• Hacer trineo de perros en Rovaniemi
• Los mejores guías de auroras en Rovaniemi

Levi, LA estación de esquí finlandesa

¡Pero no es solo una estación de esquí! Vale, hay una montaña genial (para ser Finlandia) con un gran dominio esquiable (el de Ylläsjärvi, al lado, también está genial), pero Levi está muy bien situada, tiene un cielo excelente y se llega fácilmente por el aeropuerto de Kittilä.

Para las auroras, está realmente bien porque es menos turístico que Rovaniemi, y también hay un montón de empresas para hacer actividades chulas, como moto de nieve, trineo de perros, y evideeeentemente ver las auroras boreales (¡que para eso estás aquí!)

Inari, Saariselkä, Ivalo: ¡la mejor ubicación!

El noreste de la Laponia finlandesa es el mejor lugar del país porque tiene el mejor cielo. Hace muuuuucho frío, también es muy llano, con lagos y bosques (y lagos, y bosques), es un sitio más de naturaleza, más salvaje, mucho menos turístico que las opciones anteriores en Finlandia.

Pero es menos accesible, hay menos empresas, Saariselkä e Inari siguen siendo pequeñas estaciones turísticas a escala humana. Aun así, puedes llegar por el aeropuerto de Ivalo y un ratito de coche.

Así que lo recomiendo porque tiene un cielo excelente y es tranquilo. Muy tranquilo, la auténtica idea de «perdido en plena naturaleza» que te puedes imaginar, pero a lo mejor buscas un poco de vida durante esos días 🙂

Ver las auroras boreales por la zona de Abisko y Kiruna

Es un sitio que me encanta. Esta región tiene un auténtico microclima y uno de los mejores cielos de Escandinavia. Además, en Abisko hay unas (pequeñas) montañas majas y un gran lago que hacen que todo sea superfotogénico.

Eso sí, hace un fríoooo…, pero eso explica el cielo perfecto. Esta región de Suecia también tiene la gran ventaja de estar poco urbanizada, así que es facilísimo encontrar sitios sin contaminación lumínica.

En cambio, hay menos empresas, menos actividad, es más de naturaleza. Así que yo diría que no es un sitio para quedarse una semana sin coche, como en la Laponia finlandesa. Pero es un sitio muy muy chulo de verdad 🙂

¿Cuándo se pueden ver las auroras boreales?

En concreto, en cuanto es más o menos de noche. La actividad probablemente es más fuerte en invierno, pero en el norte de Europa (Tromsø, Islandia…), las auroras boreales se ven de finales de agosto a principios de abril. De hecho, fuera de esas fechas ya no hay noche de verdad y el ojo ya no puede ver las auroras. ¡Pero están ahí todo el año! En algunos sitios de Canadá, lo bastante al norte para verlas pero lo bastante al sur para no tener sol de medianoche, se ven tímidamente en agosto (en el norte de Escocia también, por ejemplo).

Así que, al final, en el norte de Noruega, Suecia, Finlandia e Islandia tienes 7 meses enteros para ver las auroras, ¡que no está nada mal!

¿Es verdad que de 2024 a 2026 son «los años de ahora o nunca» para ver las auroras boreales?

¡Para nada, pero para naaaada! Aquí en Tromsø, en la Laponia finlandesa, en la sueca, en Islandia, en fin, en las regiones de latitud alta, ¡las tenemos todo el rato! El máximo solar (porque de eso se trata) no influye nada en la frecuencia de las auroras boreales aquí. Porque somos «el punto de entrada» de las auroras boreales.

Simplemente son diferentes. Como son más fuertes, entran más al sur y están más altas en la atmósfera. Eso da, por ejemplo, los grandes muros rojos.

Pero aquí las tenemos todo el rato, incluso en el mínimo solar. Solo que tienen menos colores, son verdes y rosas y se comportan de otra manera: bailan más.

Así que NO, no hay ningún «año de ahora o nunca» para ver las auroras boreales. Es marketing, es comunicación, porque se ven en Francia, Alemania, España… así que los medios hablan más de ellas, pero aquí eso no cambia para nada la frecuencia.

¿Cuál es el mejor mes para ver las auroras boreales?

Aquí tienes mi opinión, mes a mes, para un destino bien situado (es decir, Laponia finlandesa, sueca, Tromsø, Islandia…). Ten en cuenta que no hay meses con más auroras que otros: es sobre todo una cuestión de tiempo y de lo que quieras hacer aparte:

• Septiembre — me encanta este mes, los días son bastante largos, está el efecto equinoccio y el tiempo en principio es bueno
• Octubre — también es un mes muy bueno, refresca un poco, puede haber algo de nieve, pero sigue siendo agradable. Llueve más
• Noviembre — los días son cortos, el tiempo se complica, pero mientras puedas moverte hay posibilidades
• Diciembre — días muy cortos, poca luz. Nieve, frío y bastante gente por las fiestas de fin de año
• Enero — sigue haciendo mucho frío, hay un poco más de luz, los colores son bonitos, el tiempo es menos complicado que en noviembre/diciembre «en principio», me gusta mucho la 2.ª quincena
• Febrero — un mes popular, el tiempo mejora, hace frío y hay mucha nieve, el invierno de verdad
• Marzo — me encanta. Colores preciosos, un poco menos de frío, sigue habiendo mucha nieve, días bastante largos y el efecto equinoccio a mediados de marzo
• Abril — a mediados de abril ya no hay noche de verdad, así que es difícil ver las auroras, pero es posible la primera quincena. No es imposible, pero no es nada fácil.

Todos los meses son buenos para ver las auroras boreales, NO hay mala época (salvo si no hay noche, evidentemente).

Para que te hagas una idea, he hecho esta pequeña infografía que debería ayudarte.

Pero sobre todo te recomiendo este artículo sobre cuándo ver las auroras boreales.

Ver las auroras boreales en Francia y en latitudes bajas

Es posible, pero hace falta una tormenta solar de verdad, como mínimo de nivel G3. Pasa entre una y tres veces al año en un periodo activo como este. Desde mayo de 2024, en Francia ha habido cinco episodios realmente observables.

El umbral depende directamente de tu latitud. Estas son las referencias que uso:

• Tromsø, Laponia, Islandia — El KP da igual, las tenemos todo el rato. De verdad.
• Escocia, sur de Noruega, Dinamarca — Kp 4 a 5.
• Norte de Francia, Bélgica, Bretaña — Kp 6 a 7 para un velo en el horizonte norte, Kp 7 o más para que se vea claramente.

Dos cosas que tienes que saber antes de irte a la cama decepcionado:

1. El rojo, no el verde. Desde Francia, la base verde de la aurora está por debajo del horizonte (salvo la locura total de mayo de 2024, cuando podía ver el verde desde Normandía). Lo que asoma es la parte alta, o sea, rojo y rosa. No busques verde hacia el norte, busca un resplandor rosado que no parezca contaminación lumínica. Y haz una foto de prueba con una exposición larga: la cámara lo verá antes que tú.

2. El tiempo manda, como en todas partes. El 19 de enero de 2026, tres cuartas partes del territorio estaban bajo las nubes en el momento del pico. Los que consiguieron las imágenes más bonitas fueron los que se desplazaron hacia un claro.

Cómo enterarte a tiempo:

• Seguirme en Instagram o Facebook: intento avisar cuando la cosa se mueve y hay posibilidades serias
• ¡Pero sobre todo seguir a Adrien, de Nightlights Films, que avisa de todo!
• Seguir Spaceweatherlive, que sigue siendo la mejor fuente para el gran público
• Instalar una aplicación con alertas y geolocalización, como My Aurora Forecast. Ojo: activa las alertas, si no, no sirve de nada. Y mira las webcams: es lo que antes te dirá si el espectáculo ha empezado en Dinamarca o en Escocia.
• Para Francia, el Kp es el indicador que hay que vigilar. Pero la señal de verdad es un Bz muy negativo (-20 a -30) combinado con un Bt alto.

¿Y en los próximos años? Como explico en la sección sobre el ciclo solar, cuenta con una o dos ocasiones al año hasta 2027 más o menos, y luego casi nada durante varios años. El próximo mínimo se espera hacia 2030-2031. Si quieres tener todas las posibilidades de tu lado sin esperar una tormenta, la respuesta de verdad sigue siendo: sube hacia el norte.

¿Cuál es la mejor temporada para ver las auroras boreales?

Como te decía justo arriba, las auroras boreales pueden verse en cuanto es de noche. Así que la mejor época depende primero de ti y luego del tiempo. ¿Quieres ver las auroras boreales con la magia del invierno, con la nieve y las actividades (trineo de perros, raquetas…) o más bien en otoño, con bastantes rutas de senderismo y verde?

• Para el invierno, te recomiendo febrero y marzo. Noviembre y (sobre todo) diciembre son complicados en cuanto al tiempo y hay poca luz. En enero, el problema es sobre todo la luz, pero mejora a final de mes.
• Para el otoño, te recomiendo septiembre (sobre todo) hasta mediados de octubre. En principio todavía no hay nieve y los días aún son largos. Hay mucho para pasear sin pasar demasiado frío.
• De finales de octubre a finales de noviembre, en principio también está bastante bien. Pero los días son cortos
• Aquí tienes un artículo que te cuenta ¡TODAS las ventajas de ver las auroras boreales en otoño!

¡¡OJO: NO hay mala época!! Hay épocas con mejor tiempo y días más o menos largos, ¡¡pero todo es relativo, porque el tiempo cambia muchísimo!!

Así que, aunque dudes si ir en diciembre o enero, es mejor que no ir, y si te mueves lo conseguirás 🙂

¿Cuántas noches hay que quedarse para ver las auroras?

Cuatro noches como mínimo bajo el óvalo auroral, una semana idealmente. En cinco o seis noches en Tromsø con coche, tienes muy buenas posibilidades de ver al menos una aurora bonita. En tres noches, es cara o cruz.

Desaconsejo sistemáticamente las estancias de tres noches o menos, y no es una cuestión de actividad solar: es una cuestión de tiempo. Bajo el óvalo, las auroras están ahí casi todas las noches. Lo que cambia es si el cielo estará despejado en el momento adecuado.

Para que te hagas una idea: en la región de Tromsø se cuentan, a grandes rasgos, entre 150 y 180 noches al año con actividad auroral observable. El factor limitante, una y otra vez, son las nubes.

Mi experiencia personal, en cientos de noches aquí: una sola vez me he pasado más de tres noches seguidas sin ver nada. Fueron cinco noches un invierno, con un tiempo realmente horrible, y aun así acabé pillando una aurora en un pequeño hueco. Es raro no tener ni una sola oportunidad en cuatro noches o más. Pero hay que poner todas las posibilidades de tu lado.

Dos factores que lo cambian todo:

• Moverte. Con coche, vas a buscar el claro. Sin coche y sin agencia, te comes el tiempo que haga donde duermes. La diferencia en el resultado es enorme.
• No reservar la excursión con agencia la última noche. Hazla la primera o la segunda noche. Si no, te lo juegas todo al final, y menuda presión si no las has visto antes.

Para mí, cinco días sigue siendo el término medio ideal: no te pasas el tiempo en transporte, te da tiempo a hacer algunas actividades de día y te das cuatro noches de oportunidades. Una semana es ir cómodo, y de todas formas allí hay de sobra que hacer para no aburrirse.

¿A qué hora se pueden ver las auroras boreales?

En cuanto es de noche, e incluso a veces un poco antes. Tengo fotos de poco después de la puesta de sol, pero es raro. Antes de las 19h pasa de vez en cuando; intento estar en posición a esa hora, pero yo diría que a las 20h, como muy tarde, hay que estar listo, en el sitio y a tope para ver las auroras boreales. Por eso las agencias recogen a los clientes a las 17h30/18h. No he visto auroras que empiecen después de la 1h de la madrugada. Pero ha pasado. En cambio, sí las he visto seguir hasta las 2h o las 3h, tras haber empezado muy pronto. De verdad pueden durar desde la puesta hasta la salida del sol.

Luego, depende evidentemente de la estación. Si se hace de noche a las 22h, como a finales de septiembre, no sirve de nada estar listo a las 20h. Si se hace de noche a las 14h, como en diciembre, todavía tienes tiempo.

Las he tenido a las 18h, a las 16h, a las 23h… Alguna vez han durado hasta el amanecer, o, más a menudo, hasta las 2h de la madrugada. De verdad que no hay ninguna regla. Ayuda mucho, ¿verdad? 😀

Si no ha habido nada antes de medianoche, no esperes mucho más. Para tener algo de visibilidad, haz una foto a lo lejos con exposición larga e ISO alto, para ver si hay un poco de verde en el horizonte. Si no hay nada a última hora de la noche, por desgracia será complicado.

Así que, si tuviera que darte una franja horaria para la observación, resérvate de 19h a medianoche y ¡estate listo! 🙂 Y sobre todo… paciencia. Porque, como te decía, pueden aparecer en cualquier momento.

¿Cuánto duran?

¡Facilísimo! Es imposible responder 😀

Pueden durar 15 minutos o 7h. Las dos cosas han pasado ya. He llegado a esperar hasta las 23h45 y un pequeño espectáculo duró 15 minutos. Igual que he tenido auroras a las 17h que duraron hasta la 1h de la madrugada (y un poco más, creo, pero yo ya no podía más con el frío y me volví). También he tenido cosas preciosas a las 3h de la madrugada.

Pero, en general, vas a tener 2/3 tandas de auroras, separadas fácilmente por media hora. Y es totalmente aleatorio, eso es lo bonito. Por eso HAY que ser paciente. Es la cualidad que necesitas para observar las auroras boreales.

Pequeña actualización: una noche del pasado septiembre empezó hacia las 21h y siguió hasta las primeras luces del día, hacia las 4h de la madrugada. Agotador, pero fantástico.

Cómo cazar bien las auroras boreales

Encontrar el sitio adecuado para observarlas

Eso te lo explico muy bien en mi artículo sobre cómo cazar bien las auroras boreales. Te debería venir muy bien. Pero aquí abajo tienes un pequeño resumen 🙂

Algunos consejos básicos para encontrar un buen sitio para ver las auroras boreales:

• lo más importante: evitar las nubes. Hablamos de ello justo debajo.
• alejarte de la contaminación lumínica. Es decir: las luces de las ciudades, de los pueblos y de las carreteras. Si no, primero te impediría verlas bien, y luego la luz te destrozaría las fotos. No se trata de alejarte unas decenas de metros, sino varias decenas de km de las ciudades y unos cuantos km de los pueblos. Según la humedad, la contaminación lumínica puede verse desde muy lejos.
• tener una vista despejada al noroeste e idealmente al este. Las auroras clásicas llegan por el norte, y lo más a menudo por el noroeste (los arcos). Cuanto más despejada sea tu vista, mejor. El sur nos da un poco igual. La orientación es muy muy importante.
  Cuando la cosa explota, explota de este a oeste, por eso está bien tener vista despejada a los lados. Y en caso de tormenta solar o de mucha actividad, las auroras llegan por el sur.
• Evitar los postes eléctricos, las carreteras con tráfico, ese tipo de porquerías que pueden salir en tu foto. No dudes en parar al borde de la carretera y caminar un poco para alejarte (eso sí, ¡cuidado con los lagos helados y escondidos!).
• Buscar un encuadre chulo — una vista al mar (¡cuidado con el viento!), un fiordo bien orientado, una colina por encima de un bosque en Laponia… lo sabrás paseando, te dirás «¡ah! ¡aquí está bien!»

Como ya empiezo a conocer bien el norte de Noruega, he escrito pequeñas guías sobre los mejores spots para las auroras boreales en Tromsø, Senja y las islas Lofoten

• Los 10 mejores lugares para ver las auroras boreales en Tromsø
• Todos los lugares para ver las auroras en Tromsø
• Los mejores lugares para ver las auroras boreales en Senja
• Los mejores spots de las islas Lofoten

¿Se pueden ver las auroras boreales en la ciudad?

¡Por supuesto! Pero no será lo mismo verlas en plena ciudad, por las luces. Siempre tendrás una especie de velo luminoso que te impedirá verlas bien. Luego, siempre puedes alejarte del centro, como por ejemplo en Tromsø, donde puedes encontrar algunos sitios chulos en este artículo.

Si te quedas en el centro, te costará ver las auroras pequeñas. Podrás ver la actividad fuerte, pero intenta no tener las farolas en las narices 🙂

Las previsiones de auroras boreales, las aplicaciones y las webs

El Kp, como mucho, te daría una indicación de la latitud a la que se verían las auroras, no de si las habrá. Para saber si la puerta está abierta esta noche, el indicador que de verdad cuenta es el Bz: cuanto más negativo, mejor.

Resumiendo, si estás en el norte, el KP no te sirve absolutamente para nada. Así de simple. KP0, KP3, KP6: parte de la base de que hay auroras boreales todas las noches. Ahora bien, un KP alto sí te avisará de una tormenta solar, eso sí. Pero un KP0 o 1 no significa «no hay auroras». Solo que en el sur (por debajo del círculo polar) les costará ver algo.

Estás allí de vacaciones bajo las auroras, así que lo más importante para mí: ¿hace buen tiempo cerca? Pues sal. Así de simple. No hagas caso a los que te dicen «bla bla bla, hay un KP1, no sirve de nada salir». Es falso.

Pon todas las posibilidades de tu lado.

¿Son fiables las aplicaciones de previsión?

Sí, las aplicaciones son relativamente fiables: todas muestran los mismos datos oficiales de la NOAA. Lo que no es fiable es la naturaleza. Se diferencian por el diseño y la legibilidad, no por la calidad de los datos. Y sobre todo presentan los datos de una forma MUY mala.

Lo que te recomiendo:

• Norlys — desarrollada por EL especialista en auroras, Adrien Mauduit: tienes las predicciones de verdad y las ubicaciones, con su intensidad.
• My Aurora Forecast para las alertas y la geolocalización. Es la única función realmente decisiva: cuando los datos dicen que la cosa se va a mover, te manda una notificación. Práctica, pero no lo es todo, porque puede haber buena actividad sin alerta, y alertas que se quedan en nada.
• SpaceWeatherLive para leer el Bz y el Bt en directo. Es lo que miro cuando estoy fuera.
• Ventusky y Windy para la nubosidad. La verdad es que las consulto diez veces más que las aplicaciones de auroras, y es lo que marca la diferencia entre una noche que sale bien y una que sale mal.
• Aurorawebcams para todas las webcams de la región: saber adónde ir para tener el cielo despejado y lo que está pasando fuera.

No te creas NUNCA las representaciones de las aplicaciones, las famosas «nubes verdes» que supuestamente indican dónde están las auroras. Es totalmente falso: no te dice «oh, estás bajo una aurora» mientras tú no ves nada. Es solo una cosa teórica y muy fea. No te fíes, por favor (salvo de la de tiempo real de Norlys).

Bz, Bt, velocidad, densidad: los indicadores que de verdad cuentan

Estos cuatro valores vienen de los satélites ACE y DSCOVR, situados entre la Tierra y el Sol. Miden el viento solar unos 30 a 60 minutos antes de que nos alcance. Es tu única previsión de verdad a corto plazo, y es lo que miro cuando ya estoy fuera.

• Bz — el más importante de todos. Es la orientación norte-sur del campo magnético que transporta el viento solar. Si es positivo, sobre todo durante mucho tiempo, está alineado con el nuestro y rebota: las auroras pueden hacer algo chulo, pero lo más probable es que la noche esté tranquila.
  Si es negativo, se engancha al nuestro y las partículas entran: genial. Un Bz a -5 nT ya está muy bien. A -10 o -15, va a ser una noche estupenda. A -20 o -30, va a ser una locura total. Lo mejor de lo mejor llega cuando el BZ pasa de golpe de negativo a positivo.
• Bt — la intensidad total del campo magnético del viento solar. Es el potencial disponible. Un Bt de 20 nT con un Bz a +18 no dará nada; el mismo Bt con un Bz a -18 es el premio gordo. Míralos siempre juntos.
• Velocidad — en km/s. Por debajo de 350, está tranquilo. Entre 400 y 500, empieza a ponerse interesante. Por encima de 600-700, la cosa va en serio, y es la firma típica de un agujero coronal.
• Densidad — en protones por cm³. Menos determinante, pero una densidad que sube de golpe suele anunciar la llegada de un choque y, por tanto, el comienzo del espectáculo.

Mi rutina, muy en concreto: a última hora de la tarde miro la nubosidad para elegir adónde ir. Una vez allí, echo un vistazo al Bz cada veinte minutos. Si se vuelve negativo y se queda así, me pongo supercontento, porque voy a esperar a que pase a positivo para la explosión. Es la única cifra que me ha permitido anticipar algo.

¿Ir con una agencia, cazarlas por tu cuenta o quedarte en el mismo sitio?

Te lo explico sobre todo en mi artículo sobre las auroras en Tromsø, pero la principal cualidad para ver las auroras boreales es «poder moverte».

Si te quedas una semana en Reykjavik, Tromsø o Rovaniemi, nada garantiza que haga buen tiempo en la ciudad (las ciudades siempre están más nubladas que la naturaleza). Así que tienes muchas posibilidades de comerte tanto la contaminación lumínica como las nubes.

Así que tienes dos opciones:

• alquilar un coche: se puede hacer. Conducir en invierno sobre nieve y hielo no es intuitivo, pero con buenas precauciones se puede. Te recomiendo el siguiente artículo sobre la conducción en invierno; aunque es en Tromsø, se aplica en todas partes.
  Así que, si quieres ir por libre, tendrás que mirar el tiempo y encontrar los buenos rincones. Se puede, pero te tiene que gustar conducir de noche.
• ir con una agencia: sí, es más caro, pero es lo más sencillo. Porque los guías saben adónde ir, saben conducir con nieve, saben estudiar el tiempo y encontrar los buenos sitios para estar bien situados.
  Lo que me gusta proponer es que, aunque tengas coche, cojas un guía la primera noche y te quedes con toda la información para saber cómo funciona. Hazle un montón de preguntas a tu guía, ¡y luego ya podrás ir por libre!
  • • Las mejores agencias en Tromsø
    • Los guías y agencias de calidad en Rovaniemi
    • Coger un guía de auroras en Reykjavik

Las auroras boreales y el tiempo

Cómo estudiar el tiempo para evitar las nubes

En concreto, para ver las auroras boreales hay una condición INDISPENSABLE: tener el cielo despejado. Las nubes son la pesadilla de cualquier aficionado a las auroras.

Así que lo más importante, cuando quieres ver las auroras boreales, es: ¿dónde está el cielo despejado?

⭐️Para eso, tienes que mirar sí o sí el tiempo, la nubosidad⭐️

Pero en los países nórdicos el tiempo cambia muy a menudo. Así que mirarlo con varios días de antelación da una pequeña indicación, pero no basta. Tendrás que mirarlo esa misma mañana y, sobre todo, a última hora de la tarde.

1. Antes que nada, mira el tiempo en webs de nubosidad como Ventusky o Windy (lo puedes descubrir en este artículo sobre las aplicaciones de auroras)
2. Mira cómo evoluciona la nubosidad a lo largo de la noche, porque puede ser distinta a las 19h y a las 23h
3. Eso te da una indicación muy buena para saber adónde ir; a menudo hay que hacer carretera, coger el coche una hora o a veces más (por ejemplo, 3h para ir de Tromsø a Finlandia, ¡pero merece la pena!)
4. El viento es un factor que hay que tener en cuenta, porque mueve las nubes, así que puede abrir huecos en la nubosidad
5. Por último, un cielo previsto como cubierto puede dar buenas sorpresas igualmente

En la imagen de abajo puedes ver cómo la nubosidad cambia radicalmente en un punto concreto. Por eso hay que estudiarla, porque a unos kilómetros cambia por completo (y en unos minutos también)

¿Hace frío cuando miras las auroras boreales?

Lógicamente, ver las auroras boreales en invierno puede dar miedo. La pregunta que todo el mundo me hace es: cómo vestirse. ¡Y se entiende!, porque puede hacer frío. Pero el frío no será tu peor enemigo. Tendrás dos: el viento y la inmovilidad. Te vas a vestir bien (mira más abajo), pero piensa que, mientras miras y esperas las auroras boreales, no te vas a mover. Así que de día los -15 (o menos) se llevan bien porque estás activo, pero de noche, cuando no te mueves, es complicado. Sobre todo en los pies que están en la nieve. Así que mantente activo, da pasitos, mueve los dedos de los pies todo el rato.

El viento es claramente lo que hace que el clima pueda ser complicado. Al frío te acostumbras. Pero el viento es más duro. Y sopla fuerte.

En Laponia y en el interior en general, es todavía peor. A lo largo de la costa, en Noruega (Tromsø, Senja, Lofoten), es relativamente templado gracias al final de la corriente del Golfo (insisto en lo de «relativamente» 😀 ). Pero en cuanto te vas hacia el interior, hacia el sur, uf, pierdes 10 grados con mucha facilidad. El frío se te mete todavía más en el cuerpo. Pero irás bien equipado, ¿verdad?

Si eres friolero, el otoño es una estación muy bonita para ver las auroras boreales. Porque entre mediados de septiembre y mediados de octubre todavía no hay nieve y la temperatura es buena. La verdad es que se lleva muy bien.

Si hace mal tiempo, ¿significa que no puedo ver las auroras boreales?

Pues… ¡sí que puedes!, pero con condiciones. Lo más importante, mi consejo n.º 1: encuentra una estrella. Idealmente la Osa Mayor, pero con un tiempo de perros no nos vamos a poner exquisitos.

Moverte

Que haga mal tiempo en un sitio no significa que lo haga en todas partes. Cambia en unos pocos kilómetros, así que ¡no dudes en moverte un poco! Dos ejemplos. El primero, en Senja: hacía un tiempo malísimo en el fiordo de Mefjordvær. Cojo el túnel para ir a Ersfjord y, ¡zas!, despejado y sin nieve. ¿Por qué? Porque las nubes bajas estaban atrapadas en el fiordo, bloqueadas por las montañas.
El segundo ejemplo, en Tromsø. Había apostado por ir a Kvaløya, pero el tiempo era horrible. En la app Yr.no (genial para el tiempo) veo que está despejado 30 km al sur. Y efectivamente, me fui a un fiordo más al sur y tuve un cielo fantástico lleno de estrellas. Vale, ni una sola aurora esa noche. Pero un cielo muy despejado.

Así que moverte es importante si no lo ves claro. Pero dependerá del viento, lo vemos justo debajo.

Gracias al viento

Si el cielo está cubierto pero hay viento, significa que puedes tener claros, porque el viento va a mover las nubes. Así que no está todo perdido, ni mucho menos. Levanta la vista para ver si las nubes se mueven y mira la aplicación Yr.no que te da la dirección del viento y las previsiones de la zona de donde viene (para anticiparte).

Nubes muy altas

Si las nubes están bajas, es complicado ver a través. En cambio, si las nubes están altas, significa que son menos espesas y que se puede ver algo; las dos cosas no son incompatibles, como puedes ver en la foto de abajo. Lógicamente se ve menos claro, pero se puede, y es más chulo que cuando el cielo juega al escondite con las nubes.

¿Qué hacer si el cielo está cerrado toda la semana?

Pasa, y mejor haberlo pensado antes. Esto es lo que hago yo, por orden.

1. Ampliar el radio de búsqueda. Antes de rendirte, mira el mapa de nubes en 200-300 km a la redonda. Desde Tromsø, Finlandia está a tres horas en coche y la cordillera que hace de frontera suele bloquear las nubes: no es raro que esté totalmente despejado en Kilpisjärvi mientras Tromsø está bajo una capa gris. Es el desplazamiento más rentable que conozco.

2. Apostar por el viento. Un cielo cubierto pero con viento no es un cielo perdido: las nubes se mueven y llegan los claros. En cambio, un cielo cubierto y totalmente en calma seguirá cubierto.

3. Mirar la altura de las nubes. Las nubes altas son finas: se ve muy bien a través, e incluso dan imágenes interesantes. Las que lo echan todo a perder son las nubes bajas.

4. Buscar una estrella. Mi prueba más sencilla: si hay una sola estrella visible en algún sitio, hay un claro, así que hay esperanza. Si no hay ninguna en 360°, vete a tomarte un chocolate caliente.

5. Hacer una foto de prueba. Exposición larga, ISO alto, apuntando al norte. La cámara verá lo que tu ojo no ve: un velo verde detrás de una fina capa de nubes se puede fotografiar.

6. Aceptarlo y disfrutar de otra cosa. Y este es el consejo de verdad. Si has ido solo por las auroras, una semana nublada será una semana perdida. Si has ido por el norte de Noruega, habrás hecho trineo de perros, habrás visto ballenas, conocido a samis y renos, comido un pescado excepcional y visto paisajes que por sí solos ya merecen el viaje. Por eso siempre repito que hay que considerar la aurora como un extra precioso, nunca como algo seguro.

¿Se pueden ver las auroras boreales cuando hay luna?

¡Por supuesto! Vale, la luna hace de farola en el cielo, no es muy muy práctico, está claro (jojojo). Pero lo bueno es que la Luna suele estar en dirección este/sur/oeste, así que nunca está realmente justo al norte, metida en las auroras. En cambio, sí puede estar en las auroras cuando estas están justo al este o justo al oeste. Pero nunca molestará de verdad.

Sin Luna, tienes un cielo lleno de estrellas, la posibilidad de ver la Vía Láctea y las auroras a tope.
Con la Luna, en cambio, su luz se refleja en la nieve, así que el suelo está muy iluminado, y las fotos también. La verdad es que es muy bonito, y no solo en foto.

Así que, si prefiero una cosa u otra, la verdad es que no sabría decirte. Las dos tienen sus ventajas. Pero para una primera vez, te aconsejaría ir durante la luna nueva, es decir, cuando todavía no está.

Fotografiar las auroras boreales

¿Cómo fotografiar las auroras boreales?

Te he escrito un artículo supercompleto aquí, pero aquí abajo ya tienes los puntos más importantes.

Para empezar, la dificultad de las auroras es fotografiar algo luminoso en la oscuridad, y que además se mueve. Así que vas a tener que hacer malabares con los distintos factores que influyen en la cantidad de luz que entra (tiempo de exposición, ISO, apertura). Pero como la apertura no la vamos a tocar, la vamos a dejar lo más abierta posible, se trata de hacer malabares entre ISO y tiempo de exposición.

Importante — es mejor tener una foto subexpuesta (con menos luz) que sobreexpuesta (con demasiada luz). Es más fácil de arreglar después. Si la foto está «quemada», es decir, si las auroras están demasiado luminosas, es difícil recuperarla.

Tienes que estar estable, llevar un trípode, porque son exposiciones largas (varios segundos) y, si lo haces a mano, se va a mover sí o sí. A no ser que seas un gran maestro budista.

• El tiempo de exposición define la «forma» que va a tener la aurora. Pero, evidentemente, cuanto más largo es el tiempo de exposición, más luz entra. Así que tienes que poder abrir lo bastante para que tenga una forma chula (pero no demasiado) y para que entre suficiente luz. Una aurora se mueve, pero despacio (en general). Así que puedes hacer una exposición larga de 6/8 segundos si es un arco lento que ves venir a lo lejos. Cuando la aurora se mueve mucho, estamos más bien en 2 segundos o menos.
• La apertura — en el caso de las auroras, es más o menos la cantidad de luz que va a dejar entrar tu objetivo. Una apertura grande va de 1,4 a 2,8, y está muy bien para las auroras. Cuanto más grande (una apertura de 1,4 es más grande que una de 2,8), mejor, más nítidamente va a captar la luz. Así que abre al máximo. Una apertura de 4 no es nada del otro mundo. Que entre menos luz significa que hay que subir el ISO y, como vamos a ver, eso no es lo ideal.
• ISO — sirve para amplificar la luz que entra. Cuanto más alto, más amplifica la luz. Con poca luz, «subes el ISO» para tener más luz; si no, no ves nada. El problema del ISO es «el ruido». Es ese grano que se ve y que lo ensucia todo. Cuanto más subas el ISO, más ruido tendrás. La calidad del ISO depende mucho de tu cámara y también de tu objetivo. Así que no puedes subir demasiado el ISO o tendrás demasiado grano. Para las auroras, ISO 3200 está bien si no son muy fuertes.
• Enfoque manual — superimportante, sirve para evitar tener una foto borrosa. Le dices a tu cámara «dónde mirar», más cerca o más lejos. Así que va a enfocar donde tú le digas, es decir, al infinito (porque las auroras están superlejos). Pero tienes que ajustarlo tú mismo fijándote en una estrella. Así que tienes que enfocar al infinito en tu objetivo, pero ¡ojo!: el infinito que viene marcado en el objetivo no es el bueno. Estará un poco antes, pero tienes que encontrarlo a mano. Así que buscas una estrella, enfocas sobre ella y, muy muy importante, haces una prueba: haces una foto y miras el resultado, si está nítida o borrosa. Y vuelves a empezar para ver si puedes conseguir algo mejor.

Un ajuste que puede servirte de base para una aurora en arco que no se mueve pero que ves avanzar hacia ti:

• tiempo de exposición de 4 a 6 segundos
• la apertura más grande posible, idealmente entre 1,4 (lo mejor) y 2,8
• ISO 3200

A partir de ahí, puedes alargar el tiempo de exposición si la aurora está estable, lo que permite bajar el ISO para tener menos grano (ruido).
Si la aurora se mueve, significa que emite más luz. Pero que se mueve. Así que habrá que bajar el tiempo de exposición. Quizá jugar también con el ISO.

Si la aurora se mueve, bajo a menos de 2 segundos. Será más luminosa, así que no hará falta subir mucho más el ISO, pero sobre todo depende de tu cámara y de tu objetivo.

Y no olvides el objetivo gran angular — ¡las auroras boreales ocupan mucho sitio en el cielo!

¿Qué equipo, cámara y objetivos para las auroras boreales?

Hablo bastante de ello en este artículo, que está desfasado (por ahora) que describe con detalle mi equipo y por qué elegí la Sony A7III y ahora la A7SIII, pero, para empezar, debes saber que cualquier cámara puede hacer fotos de auroras. Con más o menos calidad, pero en cuanto puedas hacer ajustes manuales, conseguirás algo.

Para mí, los puntos esenciales para elegir equipo fotográfico para las auroras boreales son:

• una buena gestión de la poca luz (para evitar tener mucho ruido, ese grano feo)
• una gama de objetivos que combinen gran angular (16mm, 20mm) y gran apertura (entre 1,4 y 2,8)

Luego, los puntos clásicos son, evidentemente:

• un trípode bastante sólido y muy manejable para aguantar el viento
• varias baterías: acuérdate de cargarlas antes de salir de caza
• tarjetas de memoria, varias, porque bajo las auroras tiendes a disparar mucho
• un mando a distancia para tener las manos calentitas

Pero en el artículo que te decía, explico con mucho más detalle mis elecciones, con ejemplos para cada objetivo. Soy pro-Sony porque encaja superbién con lo que necesito, pero no hay equipo milagroso: hay una cámara para cada necesidad, para cada persona.

Fotografiar las auroras boreales con el móvil en 2026

Sí, un smartphone reciente fotografía muy bien las auroras, a veces mejor de lo que ve tu ojo. Hacen falta dos cosas: un trípode pequeño, y/o pasar a modo manual o a modo noche.

Es lo que más ha cambiado desde que escribí este artículo por primera vez. En 2020, un móvil te daba una papilla verde. En 2026, consigues imágenes que de verdad se pueden publicar. Nunca será una cámara full frame con un 20 mm f/1,4, pero si solo tienes eso, no te prives para nada.

Lo que vale para todos los móviles:

• El modo noche, que a veces se activa automáticamente, como en los iPhone
• Un trípode. Aunque sea uno pequeño de unas decenas de euros. Una exposición de 10 o 20 segundos a pulso es imposible, punto. Es, de lejos, la compra más rentable.
• Quita el HDR y el flash. El HDR va a intentar «corregir» la noche y te va a fabricar una imagen plana y gris. El flash no sirve absolutamente para nada, ya que el sujeto está a cientos de kilómetros
• Limpia el objetivo. Parece una tontería, pero una huella de dedo en el objetivo de un móvil, con una fuente de luz en la oscuridad, crea un velo horroroso.
• La batería se hunde con el frío intenso. Lleva el móvil pegado al cuerpo entre foto y foto, y coge una batería externa (también bien calentita).
• Dispara en RAW si puedes. Recuperarás muchísima información a la hora del retoque.

En iPhone — el modo Noche se activa solo en la oscuridad. Y son los mejores móviles para las auroras, de lejísimos. Con auroras de buena intensidad, hacerlas a pulso dará resultados excelentes. Los últimos iPhone tienen una apertura mejor: ¡van a ir como un tiro!

En Pixel — el modo a pulso es malo. El estabilizador es bueno, pero capta muy poca luz y además añade una capa de correcciones que no me gusta nada. Parece que ha habido mejoras en el último Pixel. Luego, en modo astrofotografía y con trípode, va bien. Pero las fotos tardan muchísimo en hacerse.

En Samsung — usa la aplicación Expert RAW o el modo Pro de la cámara nativa. Ahí ajustas directamente el tiempo de exposición (hasta 30 segundos), el ISO y el enfoque manual. No parece que haya estabilizador cuando haces fotos a pulso, y es un problema gordo.

Los ajustes de partida, si tienes acceso al modo manual: tiempo de exposición de 8 a 15 segundos, ISO 800 a 1600, enfoque al infinito, balance de blancos en torno a 3500-4000 K. Luego ajusta: si la aurora se mueve rápido, baja el tiempo de exposición y sube el ISO.

Un último consejo, válido para todos: no te pases la noche detrás del móvil. Si quieres muchas fotos, coge un trípode y deja que la cámara haga el trabajo mientras tú disfrutas 🙂

Equiparse para ver las auroras boreales

¿Qué tengo que llevar para observar las auroras boreales?

Un poco más arriba hemos hablado de la ropa y del equipo fotográfico, pero hay otras cosas indispensables o muy prácticas, para mí:

• lo más importante, o casi: una linterna, idealmente un frontal, que es mucho más práctico. La batería del móvil está bien, pero se va muy rápido con el frío y es mucho menos práctica
• un termo con café, té, infusión, chocolate, en fin, todo lo que te mantenga caliente. Intenta que sea ligero pero que conserve el calor mucho tiempo; 1L está bien.
• un libro, música, algo para entretenerte mientras esperas las auroras 🙂
• calentadores para las manos, ¡también los hay para los pies!
• algo de beber y de comer. La espera puede ser larga y con este frío da fuerzas
• llevar más de un cuarto de depósito en el coche. Yo intento no bajar nunca de la mitad, por si acaso.
• una capa de ropa de más
• tu paciencia y tus ojos de niño 🙂

¿Cómo vestirse para ver las auroras boreales?

Como te decía justo arriba, va a hacer frío, pero no es lo más importante. Lo más importante es, primero, el viento y, luego, la inmovilidad. Cuando miras o esperas las auroras boreales, estás fuera, en la nieve (y si no hay nieve, nunca hace mucho calor, con la región que es).

Así que vas a tener que equiparte sobre todo para las extremidades. Porque no es en la barriga donde vas a pasar frío, sino sobre todo en los pies, las manos y la cabeza (nariz y orejas).

Para el cuerpo, funciono como una cebolla. Llevo un montón de capas finas. Camisetas térmicas de merino, pensadas para el esquí de fondo. Son tremendas y se ponen una encima de otra sin problema. Luego un jersey gordo, de lana o de alpaca (hice acopio en Perú, ¡una pasada!).

De abrigo, te recomiendo que elijas los abrigos gordos de plumón de oca. Sí, no es lo más bonito para las ocas, pero es tremendamente eficaz, muchísimo más que el sintético. Y con capucha, superimportante.

Para las piernas, está el clásico pantalón de esquí, pero te aconsejo añadir unas mallas térmicas de esquí de fondo (las hay en Decathlon), que son muy eficaces. Con eso y unos vaqueros, a mí me basta de cintura para abajo. Si eres friolero, el pantalón de esquí que tengas por casa irá bien.

Los pies: para mí, esto es lo más importante, porque tus pies van a estar todo el rato en la nieve, pero sin moverse. Y es muy duro. Lo mejor de lo mejor: calcetines con un % de lana muy alto. Había comprado unos en casa, en Decathlon, y no eran nada del otro mundo: me ponía dos pares y a veces no bastaba. Compré allí mismo, en el supermercado de Tromsø, unos con un 80% de lana (no cuestan casi nada), una pasada. No dudes en ponerte varios pares.
En cuanto al calzado, si ya tienes algo para ir a esquiar, perfecto; si no, lo que necesitas sobre todo es calzado para frío extremo, capaz de aguantar varios días. ¡Y sobre todo impermeable!

Los guantes, aquí la cosa se complica. Bueno, en sí no es complicado encontrar guantes que abriguen, sobre todo porque también tienes los bolsillos, y que se puedan usar con la cámara. Lo que me gusta son las manoplas convertibles, o sea, guantes muy calentitos con las puntas de los dedos que se quitan para poder manejar la cámara sin tener que quitarte el guante. Con mucho frío, es muy muy práctico.
También te recomiendo encarecidamente usar calentadores para las manos (¡y por qué no para los pies!). Yo los usé al principio y, la verdad, son prácticos.

Para la cabeza, el gorro es lo clásico, pero sobre todo uno que proteja las orejas, porque lo van a pasar mal 🙂
Y algo para taparte la nariz y las mejillas. Una bufanda de lana, una braga de cuello de deportes de invierno. Es superpráctico cuando hace viento, de verdad.

¿Hay que alquilar coche sí o sí?

En concreto, no, pero te simplifica muchísimo la vida. Así que te doy 3 buenas razones para alquilar un coche:

• el precio. Alquilar un coche una semana cuesta menos que una noche de auroras boreales con una agencia. El alquiler de coche cuesta entre 40 y 100€ al día; una noche de auroras, desde 180€ por persona.
• alejarte de las luces de la ciudad. A no ser que tengas una cabaña perdida en lo más profundo del bosque boreal, te alojarás en un sitio con luces alrededor. Y para disfrutarlas de verdad, tendrás que alejarte de esas luces. Así que el coche tiene mucho sentido precisamente para hacer unos cuantos kilómetros.
• encontrar tu propio rincón. El placer de las auroras boreales no está solo en verlas, sino también en encontrar los mejores sitios. Recorrer las carreteras pequeñas y decirte «¡ah! ¡esta noche es aquí!», y luego poder disfrutarlo: eso sí que mola 🙂

Así que, si tienes carnet, no dudes en alquilar un coche. Ya lo veremos: se conduce bien.
Yo, igual que con los billetes de avión, comparo mucho. Sobre todo en dos webs: Discover Cars y Booking.com.

• en el siguiente artículo te cuento las ventajas de alquilar un coche para ver las auroras boreales
• pero, por otro lado, tienes que tener mucho cuidado al conducir sobre hielo. Si no estás

Conducir sobre nieve, ¿es fácil?

Seamos sinceros, es… relativamente sencillo 🙂 Porque cuando alquilas un coche allí arriba, no te van a dar el Lada de hace 20 años. Aunque reserves uno «económico», acabas con un coche estupendo con todos los extras. Y los neumáticos son lo mejor, que es lo más importante. Se agarra muy bien a la carretera, ya sea sobre nieve, sobre hielo o también cuesta arriba.

Al principio patinarás un poco, pero tendrás que respetar 2-3 reglas de sentido común para no llevarte sustos 🙂

• respetar las distancias de seguridad, e incluso más. Vale, en general no hay mucha gente en la carretera, pero las frenadas sobre nieve son mucho más largas, así que, si el de delante frena, tienes que tener margen sin tener que frenar en seco
• evitar los movimientos bruscos. Frenar bruscamente, acelerar de golpe, girar demasiado rápido: todo eso te puede hacer derrapar y da sustos
• respetar los límites de velocidad. Hay muchos radares, las velocidades no son altas, pero de verdad que es por el bien de los conductores
• tener muchísimo cuidado cuando hace mucho viento: ese viento lleva nieve a los bordes de la carretera. Y esa nievecita es mucho más peligrosa que la nieve «de verdad» que cae, porque no está repartida uniformemente por la carretera y desequilibra el coche. De verdad: si ves nieve solo en un lado, anticípate y pasa despacio por encima.
• mira el tiempo para evitar las tormentas y las nevadas, y no salir con malas condiciones.

¿Cómo organizo mi viaje bajo las auroras boreales?

Sinceramente, organizar un viaje bajo las auroras boreales, sea cual sea el país, no es lo más complicado del mundo. Lo más importante es hacerlo con tiempo. Los pasos indispensables son:

• Cuándo ir: ¿otoño o invierno? ¿nieve o sin nieve?
• Cuánto tiempo quieres irte
• Qué país y qué destino — Noruega (Tromsø, Senja, Lofoten…), Suecia, Laponia finlandesa, Islandia… ¡hay bastantes destinos posibles!
• Reservar el avión: compara fechas, cambia, sé flexible para conseguir buenos precios. Siempre hay que comparar. Yo uso sobre todo Booking sobre todo por su herramienta de previsión de precios, ¡superpráctica!
• Encontrar alojamiento: mira entre Booking (cada vez hay más apartamentos, no solo hoteles) y Airbnb (¡pero las comisiones son carísimas!)
• el alquiler de coche: compara entre los brokers (como Discover Cars, superclaro) y las compañías directamente (Avis, Hertz…)

Una vez que tienes eso, puedes mirar las distintas actividades. Corre un poco menos de prisa. En general, miro las actividades en Viator (grupo Tripadvisor) y Getyourguide. Fíjate bien en las notas y las opiniones, y compara. Pero en cuanto a actividades en estos países, tienes trineo de perros, ver renos, salir en barco para ver ballenas o paisajes, salidas fotográficas… ¡no sabrás qué elegir! Tienes un ejemplo aquí para Tromsø.

¿Qué presupuesto hay que prever para ver las auroras boreales?

Venir a ver las auroras boreales puede ser caro… ¡o no! Depende de dos cosas:

• la temporada, porque el invierno en Tromsø o en la Laponia finlandesa cuesta 3x más que el otoño
• la autonomía, porque las actividades con agencia cuestan más que moverte por tu cuenta en coche (bueno, si reservas el coche con mucha antelación)

Para empezar, te recomiendo sobre todo que simules tu presupuesto para Tromsø aquí.

Partida por partida, para dos personas, en los países donde hay auroras (Laponia, Islandia):

• Vuelos de ida y vuelta París-auroras — de 180 a 300 € por persona reservando con 4 a seis meses de antelación. 500 si lo dejas para el último momento. Lo mismo para Rovaniemi, Reykjavik y Kiruna.
• Alojamiento — en Noruega y en Finlandia, los precios se triplican de verdad entre septiembre/octubre y enero/febrero. Puedes pasar de 130 € la noche a 400 € por el mismo alojamiento. En Islandia es más barato en otoño e invierno porque hay mucho menos turismo.
• Alquiler de coche — de 30 a 70 € al día en otoño, de 50 a 110 € en pleno invierno. Reservar pronto divide la factura más o menos por dos.
• Combustible — entre 21 y 23 NOK el litro, o sea, unos 2 € el litro. Noruega sigue siendo cara en la gasolinera. En Finlandia es lo mismo y en Islandia, un pelín más caro
• Salida de auroras con agencia — de 70 € (autobús grande) a 275 € (grupo reducido con fotógrafo). Te lo detallo justo debajo.

Tromsø, Laponia finlandesa o Islandia: ¿cuál sale más barato?

La pregunta sale todo el rato, y la respuesta tiene muchos matices. Porque depende muchísimo de la temporada, como te decía. El otoño no es caro, ni en Tromsø ni en la Laponia finlandesa. En Islandia, algo más.

Pero Islandia es mucho más barata en invierno que los demás países nórdicos, porque, a diferencia de ellos, no es temporada alta (en Islandia es en verano cuando los precios se disparan).

La Laponia finlandesa es más barata una vez allí: comer, beber alcohol y dormir fuera de los resorts es más asequible que en Noruega e Islandia, y pagas en euros, así que no hay riesgo de cambio. Pero los vuelos son más caros — 311 € de media desde París frente a 257 € a Tromsø, con un mes de diciembre aplastado por la demanda de «Papá Noel» en Rovaniemi.

Las actividades son un poco más baratas en la Laponia finlandesa que en Tromsø.

Islandia tiene vuelos comparables (266 € de media, e incluso más barato que Tromsø en enero) y excursiones claramente más baratas: 148 € en grupo reducido, 102 € un crucero, 56-85 € en autobús grande. Pero dormir en Reykjavik es tan caro como en Tromsø. Y sobre todo, Reykjavik está a 64°N, justo al sur del óvalo (así que bien), pero con un tiempo atlántico temible: la fiabilidad de observación es claramente inferior.

Mi veredicto:

• si es una cuestión de dinero, es sencillo: tienes que venir a ver las auroras en septiembre a Tromsø o a la Laponia finlandesa. No cuesta nada.
• si tienes un buen presupuesto, entonces Tromsø, para tener una mezcla de auroras y paisajes
• si lo más importante son los paisajes, entonces las islas Lofoten (no son tan caras fuera del verano) o Islandia entre septiembre y marzo, según quieras nieve o no
• si vas solo a por las auroras, entonces Abisko e Inari en pleno invierno

¿Están las auroras boreales demasiado masificadas?

Ver las auroras boreales es una de las actividades más de moda ahora mismo. Noto la diferencia con respecto a antes del Covid: desde que los medios hablaron de las grandes tormentas solares diciendo «eh, es ahora o nunca», es una avalancha.

Aun así, los sitios donde es más fácil verlas son lugares muy de naturaleza, con pocos alojamientos. Así que, incluso en Tromsø en hora punta, aquello nunca se parecerá a las Galeries Lafayette antes de Navidad. Además, es muy fácil encontrar rincones tranquilos para las auroras. Solo hay que reservar el alojamiento con antelación, porque tanto en Noruega como en Islandia o en Laponia la oferta es (por suerte) limitada. Se respira, está bien: si quieres ver gente, la ves; si no quieres, no la ves.

Así que sí, puede ser turístico, pero nunca será molesto, porque tanto en la ciudad como en la naturaleza es fácil acabar completamente solo. ¡Y en Laponia, todavía más!

¿Hay que ir con una agencia para ver las auroras boreales?

Una agencia es muy útil la primera vez, o si no tienes coche. Cuenta con 90 € en autobús grande y de 155 a 220 € en minibús de grupo reducido. Si te quedas varias noches y tienes carnet, alquilar un coche sale más barato y te da total libertad.

La primera vez fui con una agencia, porque no tenía ni idea de cómo hacerlo. No me arrepiento: da confianza, los guías son buenos, explican, animan y, sobre todo, saben adónde ir. Lo que no sabía es lo sencillo que es hacerlo por tu cuenta.

Los formatos y sus precios reales, temporada 2026-2027:

• Autobús grande (de 40 a 50 personas) — de 90 a 118 €. El formato económico. Funciona, los operadores serios llegan tan lejos como haga falta, a menudo con una comida incluida. Pero 45 personas bajando del autobús en el mismo sitio, a oscuras, con frontales y móviles encendidos, no es exactamente la experiencia que busco. Algunos ofrecen un 50 % de descuento si no has visto nada.
• Minibús de grupo reducido (hasta 15) — de 155 a 220 €. Para mí, es la mejor relación calidad-precio, y el formato que recomiendo. Salidas de 5 a 9 horas, traje térmico incluido, comida caliente junto a la hoguera y fotos hechas por el guía. La diferencia de calidad con el autobús grande es enorme.
• Grupo muy reducido (de 6 a 8) con fotógrafo — de 220 a 300 €. Si quieres fotos de verdad y un guía que esté pendiente de ti, ahí es donde tienes que poner el dinero. A menudo en 4×4, lo que da acceso a sitios a los que no llegan los minibuses.
• En barco — de 108 a 165 €. Una experiencia totalmente distinta: dejas atrás la contaminación lumínica en cinco minutos y el entorno es precioso. El catamarán eléctrico de Brim Explorer es silencioso, y eso lo cambia todo. Eso sí, ojo con el frío: en el agua, con el viento, muerde mucho más que en tierra firme.
• Privado — desde unos 1 100 € para el grupo. Interesante a partir de seis u ocho personas, no antes.

Las «auroras garantizadas»: ¿qué valen de verdad esas promesas?

Ninguna agencia puede garantizar auroras, y las que lo dicen juegan con las palabras. Lo que existe de verdad es una garantía de repetición: si no has visto nada, vuelves a salir gratis al día siguiente, o te devuelven parte del dinero.

Es la pregunta número uno a la hora de reservar, así que seamos claros sobre lo que hay detrás de estas fórmulas:

• La repetición gratuita — la más habitual y la más honesta. Vuelves a salir al día siguiente sin pagar. Evidentemente, solo vale si te quedas varias noches: reserva tu salida la primera o la segunda noche, nunca la víspera de irte.
• El reembolso parcial — a menudo el 50 % si no se ha observado ninguna aurora. Ojo con la definición del contrato: un velo verde pálido en una foto suele contar como «vista».
• Los cruceros con «promesa de auroras» — en un itinerario de varios días, algunas compañías te regalan otro viaje si no has visto nada. En doce noches por encima del círculo polar, la probabilidad de no ver nada es tan baja que la promesa casi no les cuesta nada. No es deshonesto, es simplemente buen marketing.

Mi opinión: no elijas tu agencia por la garantía. Elígela por el tamaño del grupo, la duración de la salida y las ganas del guía de conducir lejos si hace falta. Una agencia que acepta hacer tres horas de carretera hasta Finlandia porque el cielo está tapado en Tromsø te servirá infinitamente mejor que una garantía escrita en letra pequeña.

Ver las auroras en barco o en tierra firme

El crucero tipo Hurtigruten tiene un argumento de peso: al remontar la costa durante varios días, multiplicas por pura lógica las oportunidades y te desplazas todo el rato, así que a menudo escapas de las nubes. En doce noches, es muy improbable no ver nada.

Las salidas en barco para ver las auroras están bien, pero también tienen grandes inconvenientes.

Los límites son reales y casi nadie los cuenta: no eliges dónde estás. Si la aurora se dispara mientras el barco está amarrado en un puerto iluminado o bajo las nubes, no verás nada. Porque los barcos de auroras o de crucero no hacen 50 km para buscar un cielo despejado.

Yo prefiero claramente salir en coche, porque la movilidad es el verdadero factor de éxito. Pero el crucero sigue siendo una opción excelente si no conduces, si quieres ver mucha costa noruega o si la idea de quedarte plantado en el frío esperando no te entusiasma.

¿Qué es una aurora boreal?

Una aurora boreal es una luz que se produce en el cielo cuando partículas cargadas procedentes del Sol chocan con los átomos de nuestra alta atmósfera. El campo magnético terrestre desvía esas partículas hacia los polos, donde es más débil: por eso se ven en el norte y en el sur, y muy raramente en otros sitios.

No te voy a dar una clase de física, no es mi oficio (y menos mal, porque soy un desastre), y seguramente no estás aquí para eso. Pero después de unos cuantos años persiguiéndolas, hay tres o cuatro cosas que me habría gustado entender antes, porque cambian de verdad la forma de observarlas.

¿Cómo se forma una aurora boreal?

El Sol envía constantemente un flujo de partículas: el viento solar. Cuando está tranquilo, se desliza alrededor de nuestro campo magnético sin hacer nada. Cuando se pone nervioso (una erupción, una eyección de materia o un «agujero coronal» que deja escapar un viento más rápido), parte de esas partículas se cuela por los polos, baja a la atmósfera y choca con los átomos de oxígeno y de nitrógeno. Esos átomos absorben la energía y luego la liberan en forma de luz.

Ya está. Una aurora boreal es la atmósfera devolviendo la energía que acaba de recibir.

Dos consecuencias muy concretas para ti:

• Las auroras están ahí casi todo el tiempo. Lo que cambia es su intensidad y, sobre todo, nuestra capacidad de verlas: tiene que ser de noche y el cielo tiene que estar despejado. Por eso repito que el tiempo cuenta más que la actividad solar cuando estás en Tromsø o a esa latitud
• Se producen muy arriba. Entre 100 y 300 km de altitud, a veces más. Así que están decenas de kilómetros por encima de las nubes, y muy por encima de los aviones. Lo que ves «justo detrás de la montaña» está en realidad a 150 km de ti.

Entran en una zona con forma de anillo alrededor del polo magnético: el óvalo auroral, más o menos entre 65° y 75° de latitud norte. Es el dato que cuenta para elegir destino, y vuelvo a ello más abajo.

¿Por qué las auroras boreales son verdes?

El verde viene del oxígeno, entre 100 y 250 km de altitud. Es el color que nuestro ojo capta mejor en la oscuridad, y también el que el oxígeno emite con más facilidad: de ahí que domine el verde.

Los demás colores siguen la misma lógica, con la altitud de por medio:

• Verde — oxígeno, de 100 a 250 km. El color clásico, el que se ve en el 90 % de los casos.
• Rojo — también oxígeno, pero más arriba, por encima de 250 km. El aire allí está muy enrarecido, la emisión es más lenta y más rara. Por eso el rojo aparece sobre todo durante las grandes tormentas.
• Violeta / azul — nitrógeno, por debajo de 100 km. Se ve en la parte baja de las cortinas, cuando la cosa explota de verdad.
• Rosa — nitrógeno en el borde inferior de la aurora. Es el ribete rosa que corre bajo una banda verde cuando la aurora baila, y es precioso.

Ojo: lo que ves en foto no se corresponde con lo que ve tu ojo. El sensor acumula luz durante varios segundos; tu ojo, no. Una aurora débil, en persona, es un velo pálido grisáceo que podrías confundir con una nube: es la foto la que revela el verde. En cambio, una aurora media o fuerte es claramente verde a simple vista, y ahí no hay ninguna duda posible. Cuando se dispara en todas direcciones, es incluso más impresionante en persona que en foto, porque se mueve.

¿Se pueden oír las auroras boreales?

Eso dicen, pero muy raramente, y el fenómeno no se ha explicado hasta hace poco. Unos investigadores finlandeses grabaron chasquidos y crepitaciones secas durante auroras intensas, producidos a apenas un centenar de metros del suelo, no a 100 km. La hipótesis que se maneja: una capa de inversión térmica que acumula cargas eléctricas y las libera de golpe.

Yo, personalmente, nunca he oído nada. Hace falta que se den condiciones raras: una aurora muy fuerte, un frío seco con inversión térmica y, sobre todo, un silencio absoluto. Ya te digo que, con mis acúfenos, es simplemente imposible 😀

¿Y en el hemisferio sur? Las auroras australes

El fenómeno es exactamente el mismo, en espejo. Entonces se habla de auroras australes, y el término correcto que engloba las dos es «auroras polares».

El problema del sur es la geografía: casi no hay tierras habitadas a la latitud adecuada. Los mejores puntos de observación son el sur de Nueva Zelanda (Tekapo, Queenstown, Invercargill), Tasmania, Ushuaia y las Malvinas. En todo lo demás, es océano o la Antártida. Resultado: las auroras australes son más difíciles de ver, suelen estar más bajas en el horizonte y son mucho menos accesibles. Por eso todo el mundo va al norte.

Las preguntas que más me hacen sobre las auroras boreales

Aquí he reunido las preguntas cortas que me llegan una y otra vez por correo y en redes. Las respuestas detalladas están en las secciones de arriba. No hay preguntas tontas. Que sepas que me han preguntado absolutamente de todo, como un «¿hay que darles de comer?». Vale, era un niño de 7 años y fue monísimo, pero no, no se les da de comer.

¿Se pueden ver las auroras boreales a simple vista?

Sí. Las auroras medias y fuertes se ven claramente a simple vista, y no hay ninguna duda posible cuando ocurre. En cambio, las auroras débiles parecen un velo grisáceo que puedes confundir con una nube: es la foto la que revela el verde. Desde Francia, cuenta más bien con tonos rosados.

¿Se ven los movimientos y los colores de las auroras o solo con la cámara?

¡Claro que sí! Y menos mal, si no, no me tragaría 100 noches al año en el frío por esto.

Sí, la cámara amplifica los colores.

Pero no, la cámara no puede transmitir los movimientos ni la inmensidad de una aurora.

Cuando una aurora se mueve, la ves moverse de verdad.

Se ve el verde (no tan llamativo como en las fotos), se ve el rosa cuando baila, a veces el magenta por encima, y raramente el rojo (pero un rojo oscuro).

¿Se pueden ver a pesar de las nubes?

A través de nubes altas y finas, sí, atenuadas. A través de nubes bajas y gruesas, no: las auroras se producen a más de 100 km de altitud, muy por encima de cualquier fenómeno meteorológico. Por eso la nubosidad es el único criterio que debe decidir tu noche.

¿Hacen falta tormentas solares para ver las auroras?

No, en las latitudes altas se ven auroras todo el tiempo. Son más o menos fuertes, potentes, activas, pero están ahí. Una tormenta solar promete auroras alucinantes, eso es verdad. Pero también las hay preciosas, de las que bailan, muy a menudo, ¡y menos mal!

¿Hay que evitar la luna llena?

No, de verdad que no es un impedimento. La Luna funciona como una farola, pero se queda en el sector este-sur-oeste, así que nunca justo en medio de las auroras, que llegan por el norte. Su luz se refleja en la nieve e ilumina los paisajes de maravilla. Aun así, para una primera vez, te recomiendo la luna nueva: cielo más negro, Vía Láctea visible, auroras a tope.

En la práctica, la luna va a atenuar las auroras débiles, pero amplificará el verde esmeralda de las auroras fuertes. Si la aurora es fuerte o se mueve, no le va a quitar nada.

¿A qué hora salir?

Resérvate la franja de 19h a medianoche y estate preparado. Por eso las agencias recogen a sus clientes hacia las 18h. Las he tenido tanto a las 16h como a las 3h de la madrugada, no hay ninguna regla, pero si no ha pasado nada antes de medianoche, la noche suele estar comprometida.

¿Cuánto dura una aurora?

De quince minutos a toda la noche. Normalmente hay dos o tres tandas separadas por una buena media hora. Mi más larga: desde la puesta de sol hasta la salida del sol, hacia las 4h de la madrugada. Agotador y fantástico.

¿Se pueden ver desde una ciudad?

Las fuertes, sí; las débiles, no. Las luces crean un velo que tapa todo lo que es discreto. A menudo basta con alejarse unos kilómetros del centro para que la cosa cambie radicalmente: en Tromsø, con unos minutos en coche basta.

¿Hay algún peligro para la salud?

Ninguno. El fenómeno se produce a más de 100 km de altitud y la luz que ves es completamente inofensiva. Las tormentas geomagnéticas pueden alterar los GPS, las comunicaciones por radio y, en casos extremos, las redes eléctricas, no a los seres humanos. El único riesgo real de tu noche son los dedos de los pies congelados.

¿Se puede ir con niños?

Sí, con dos reservas. Tienen que aguantar despiertos hasta tarde y, sobre todo, aguantar el frío sin moverse, lo que les cuesta mucho más que a ti. Elige el otoño (hace menos frío), las salidas en barco o en minibús con un refugio con calefacción, y asume que volverás antes.

¿Hace falta una cámara para disfrutarlas?

¡Nooooo! Te puedes apañar con una cámara vieja o un smartphone (reciente), siempre que sepas usarlos.

Pero no te quedes detrás de la pantalla, disfruta del espectáculo, porque eso no se transmite en una foto.

¿Cuál es el mejor mes?

No hay ningún mes con más auroras. Mis favoritos son septiembre (días largos, efecto equinoccio, todavía no hace frío) y marzo (colores bonitos, mucha nieve, días largos, efecto equinoccio). Febrero es el mes del invierno de verdad, con el mejor ambiente. Diciembre es el más difícil: días muy cortos, tiempo caprichoso y precios máximos. Y me encanta la segunda quincena de enero.

Ya ves, no hay ninguna mala época, depende de lo que quieras hacer aparte 🙂

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