Comment aller de l’aéroport d’Oslo Gardermoen au centre ville (train, bus, voiture)

L’aéroport d’Oslo Gardermoen est un aéroport franchement sympa qui n’a qu’un souci : il est situé loin du centre d’Oslo. A 47 kilomètres tout de même, soit 19 à 23 minutes en train et une bonne quarantaine de minutes en voiture.

Heureusement il existe des solutions bien pratiques pour rejoindre le centre ville, sauf qu’à cette distance ça prend un peu de temps et surtout, c’est cher.

On aura des solutions en bus, en train, en navette, je vous présente tout ça. Et on va également voir s’il est possible de faire un saut en ville lors de votre escale en fonction du temps que vous avez sur place.

Petite précision : tous les tarifs de cet article ont été revérifiés en août 2026, directement sur les sites des compagnies. Parce qu’en Norvège, ça bouge vite!

Aéroport d’Oslo au centre-ville : le comparatif en un coup d’oeil

Avant de rentrer dans le détail, voici les 7 options mises côte à côte. Tous les tarifs sont ceux d’août 2026.

En résumé : pour la grande majorité des voyageurs, le train régional Vy à 134 NOK est le bon choix. Le Flytoget vaut ses 268 NOK si vous partez tôt le dimanche, tard le soir, avec beaucoup de bagages ou avec des enfants de moins de 16 ans. Le reste, c’est du confort qui se paie cher!

Je détaille chaque option juste en dessous, et il y a une section entière pour trancher entre les deux trains.

Le train – Flytoget, le moyen le plus rapide d’aller au centre d’Oslo depuis l’aéroport Gardermoen

Le Flytoget, c’est le train rapide qui va de l’aéroport d’Oslo à la gare centrale d’Oslo, en plein centre ville, mais aussi à d’autres stations du centre (comme le théatre national). C’est ultra pratique, rapide, efficace, propre… mais cher :

• prix : 268 NOK par trajet, soit 536 NOK l’aller retour, soit environ 49€ (gratuit pour les moins de 16 ans)
• demi-tarif à 134 NOK pour les 16-20 ans, les étudiants (sans limite d’âge!) et les 67 ans et plus, sur présentation d’un justificatif
• durée : 19 minutes en direct, 22 minutes si le train marque l’arrêt à Lillestrøm
• fréquence : un train toutes les 10 minutes en journée, toutes les 20 minutes tôt le matin et tard le soir
• premier départ : 5h30 de l’aéroport / 4h40 d’Oslo Central
• dernier départ : 00h50 de l’aéroport / 00h00 d’Oslo Central

Pour acheter des billets c’est aussi très simple :

• dans les bornes de l’aéroport
• sur l’application Flytoget
• sur le site web Flytoget
• les billets achetés sont valables 90 jours

Et le Flytoget ne s’arrête pas qu’à Oslo S! Si vous logez à l’ouest, il continue vers Nationaltheatret, Skøyen, Lysaker et Stabekk pour le même prix, puis Sandvika et Asker (308 NOK) et enfin Drammen (324 NOK). Vers l’est, Lillestrøm ne coûte que 210 NOK.

Bon à savoir avant de vous lancer :

• le billet Flytoget ne donne aucune correspondance vers le métro ou le tram, contrairement au billet du train régional
• vous accompagnez quelqu’un à l’aéroport ? Le billet « Kiss and Fly » vous offre le retour gratuit dans les 3 heures
• si le Flytoget a plus de 30 minutes de retard et que vous ratez votre avion, Flytoget vous paie le vol suivant. Pratique.
• depuis mars 2025, Flytoget appartient à Vy. Rien ne change pour vous aujourd’hui, mais à l’horizon 2028 il doit être remplacé par des trains régionaux avec une billetterie unique

Le train régional

Il y a plusieurs trains régionaux qui vont de la gare centrale d’Oslo à l’aéroport. Tous ceux qui vont dans les villes du nord comme Lillehammer par exemple font un saut à l’aéroport. C’est pratique!

On va trouver les lignes suivantes :

• RE10 sur la ligne Drammen – Lillehammer
• RE11 sur la ligne Skien – Eidsvoll
• R12 sur la ligne Kongsberg – Eidsvoll (et non plus « RE12 », la ligne a été renumérotée)

Ça fait 3 trains par heure au départ d’Oslo S. Sauf qu’ils ne sont pas répartis régulièrement, et on y revient juste après parce que c’est important.

L’avantage est que cela coûte bien moins cher : 134 NOK, soit exactement la moitié du Flytoget.

Et le trajet lui-même est à peine plus long : 23 minutes contre 19. Attention par contre, ces 4 minutes d’écart sont un trompe-l’oeil, je vous explique pourquoi plus bas.

L’inconvénient est que c’est un train régional, donc il y a du monde. Bon ça reste la Norvège hein, donc c’est pas la ligne 13 du métro parisien.

Et il y a un truc que personne ne dit, alors que c’est le vrai argument : ces 134 NOK, ce n’est pas un « tarif Vy ». C’est le tarif Ruter à 4 zones, celui des transports en commun d’Oslo, parce que l’aéroport est en zone 4N. Du coup :

• les enfants de 6 à 17 ans ne paient que 52 NOK, et c’est gratuit en dessous de 6 ans
• votre billet inclut 2h30 de correspondance gratuite en métro, tram et bus dans Oslo. Vous arrivez à Oslo S, vous enchaînez sur le métro jusqu’à votre hôtel sans repayer. Le Flytoget, lui, n’inclut rien du tout
• si vous comptez bouger dans la ville le jour de votre arrivée, le billet 24h à 314 NOK couvre l’aéroport ET toute la ville

Par contre, attention à l’Oslo Pass : il ne couvre que la zone 1, donc pas du tout l’aéroport. Ne comptez pas dessus pour votre trajet d’arrivée, c’est une erreur classique.

Et si vraiment vous voulez payer le moins cher possible, il y a aussi le bus Ruter ligne 400 : même billet, même prix, mais 81 minutes de trajet. A vous de voir si l’heure perdue vaut les 0 couronne économisées :p

Pour planifier et réserver, je vous conseille vraiment ces deux sites :

• le planificateur ENTUR, ultra pratique et site ergonomique, on peut acheter les billets via le site ou l’app (bien fichue)
• le site des trains VY.NO, qui est aussi clair

Dernière chose, et elle est utile si vous ne logez pas pile à Oslo S : les trains régionaux desservent eux aussi Nationaltheatret, Skøyen, Lysaker, Sandvika, Asker et Drammen. Ce n’est donc pas un argument réservé au Flytoget, contrairement à ce qu’on lit souvent. Seule la gare de Stabekk lui est exclusive.

Et normalement avec ça, vous pouvez arriver à l’aéroport tranquilou.

Flytoget ou train régional : lequel choisir vraiment ?

Bon. Sur le papier, le calcul a l’air simple : deux fois moins cher pour 4 minutes de plus, l’affaire est pliée, on prend le train régional.

Sauf que non. J’ai regardé ça de près, et cet écart de 4 minutes est un peu malhonnête. Voici ce qu’il faut vraiment comparer.

1. Le vrai écart, c’est l’attente, pas le trajet

Le Flytoget part toutes les 10 minutes de 7h à 23h. Point. Vous descendez de l’avion, vous allez au quai, vous attendez 5 minutes en moyenne.

Les trains Vy, c’est 3 par heure… mais pas répartis. Ils partent à :03, :13 et :43. Vous voyez le souci ? Entre celui de :13 et celui de :43, il y a une demi-heure de trou. En moyenne vous attendez 11 minutes, et au pire 30.

Du coup, si on compte l’attente ET le trajet :

• Flytoget : environ 25 minutes
• Train régional : environ 34 minutes

L’écart réel est donc plutôt de 9 minutes en moyenne, et jusqu’à 18 minutes si vous tombez mal. C’est déjà autre chose que 4 minutes!

2. Un train de banlieue, ça reste un train de banlieue

Et là c’est LE point que personne ne dit. Ce ne sont pas des trains conçus pour l’aéroport. Ce sont les trains de banlieue d’Oslo, qui passent par l’aéroport. Nuance.

Les chiffres du constructeur sont assez parlants :

• le Flytoget (rames type 71) : 247 places assises et zéro place debout prévue. Le train est dessiné pour que tout le monde s’assoie, avec des porte-bagages à côté de chaque porte
• le train de la ligne R12 (rames type 75) : 295 places assises… et 266 places debout, avec 10 portes par voiture. C’est un train de banlieue, assumé comme tel

Vy le reconnaît d’ailleurs noir sur blanc dans sa FAQ : aux heures de pointe, voyager debout fait partie du fonctionnement normal de ses trains.

Donc avec deux grosses valises un mardi à 17h30, sur l’axe le plus chargé de Norvège, ça peut vite devenir sportif. Ambiance.

Soyons honnête quand même : le Flytoget ne vous garantit pas contractuellement votre place assise non plus, et reconnaît lui-même que certains départs partent pleins. Mais on ne joue clairement pas dans la même catégorie.

3. Deux idées reçues à jeter au passage

Par contre, il y a deux choses qu’on lit partout et qui sont fausses :

• « Le Flytoget est direct » : seulement un sur deux! Les départs à :10, :30 et :50 s’arrêtent aussi à Lillestrøm et mettent 22 minutes. Soit… 1 minute de moins que le train régional
• « Seul le Flytoget garantit votre vol » : faux aussi. Vy a également une garantie aéroport qui vous rembourse un nouveau billet d’avion si le train a plus de 30 minutes de retard. Celle du Flytoget est juste plus simple à activer, directement sur place

Et côté ponctualité, l’écart est bien plus mince qu’on imagine. Sur l’année 2025 : 89,9 % pour le Flytoget FLY1 et 85,2 % pour le FLY2… contre 84,4 % pour le RE11. On est loin du gouffre.

Mon verdict

Prenez le Flytoget si :

• vous partez tôt un dimanche ou un jour férié : le premier train Vy est à 6h43, le premier Flytoget à 5h30. 1h13 d’écart, ça peut tout simplement vous faire rater l’avion
• vous voyagez après 23h43, heure du dernier train régional (le Flytoget, lui, roule jusqu’à 00h50)
• vous avez une correspondance serrée ou aucune marge
• vous avez beaucoup de bagages, ou une poussette : une voiture est équipée de sangles de fixation
• vous voyagez avec des enfants de moins de 16 ans : ils sont gratuits, et à partir de 3 enfants le Flytoget devient carrément moins cher que le régional!

Prenez le train régional si :

• vous voulez simplement payer moitié prix et vous arrivez en dehors des heures de pointe. C’est quand même le cas le plus fréquent
• vous continuez au delà d’Oslo : Lillehammer, Hamar, Kongsberg, ou même Tønsberg, l’aéroport de Torp et Sandefjord, sans changer de train. Le Flytoget, lui, s’arrête à Drammen
• vous avez besoin de la correspondance métro et tram incluse dans le billet
• vous voyagez avec des enfants de 6 à 17 ans, à 52 NOK au lieu de 134

Deux petites règles quand même. Si vous prenez le Flytoget en paiement sans contact depuis Oslo S, badgez bien votre carte avant de monter : sinon vous êtes facturé au tarif du parcours le plus long, soit 324 NOK au lieu de 268. Et côté Vy, il n’y a pas de portique, mais il y a des contrôleurs, et l’amende est à 1 470 NOK. Ne tentez pas le diable :p

Les bus Flybussen

Il y a aussi de nombreux bus qui font le trajet entre l’aéroport Oslo Gardermoen et le centre d’Oslo. Enfin, pas que le centre, c’est un bus qui a plusieurs arrêts en chemin, c’est ce qui le rend attractif

Car si vous allez au centre ville, ce n’est franchement pas la meilleure option. Depuis la hausse d’avril 2026, le Flybussen est même devenu plus cher que le Flytoget… tout en étant trois fois plus lent. Donc le bus sera utile uniquement si vous allez à un endroit qui est l’un des arrêts de ce bus.

• liste des arrêts et planification sur le site Flybussen
• Tarif : 279 NOK en achetant en ligne, 289 NOK à l’automate et 319 NOK à bord. L’aller-retour est à 449 NOK
• gratuit pour les moins de 6 ans, et surtout 2 enfants de 6 à 17 ans voyagent gratuitement par adulte payant. Là, pour une famille, ça change tout!
• Durée : environ 65 minutes jusqu’à Jernbanetorget, l’arrêt le plus proche de la gare centrale

Attention à un changement récent : le Flybussen ne dessert plus la gare routière d’Oslo. C’est devenu une ligne à arrêts multiples en ville (Helsfyr, Carl Berners plass, Bislett pour la ligne FB5, Storo et Nydalen pour la FB3). Vérifiez bien votre arrêt avant de réserver.

Donc là comme ça, ce n’est pas toujours la meilleure option. Ca va vraiment dépendre où vous souhaitez descendre.

Prendre un TAXI / UBER entre l’aéroport Oslo Gardermoen et le centre ville

Les VTC comme UBER

Uber fonctionne bien, mais c’est cher.

Pour un trajet de l’aéroport au centre ville, les prix dépendent du type de voiture. Ca va de 900 NOK à 1 540 NOK, tout de même, soit entre 82 et 140€, avec de nombreuses majorations. Bolt, l’autre application bien implantée à Oslo, affiche à peu près les mêmes tarifs.

Bref : c’est plus cher qu’un taxi au forfait. Ce qui est assez rare pour être signalé!

Vous pouvez le réserver à l’avance via l’app ou le site.

Les taxis

Les prix des taxis sont très aléatoires, il y a des prix fixes… mais par compagnie de taxi.

Chez Oslo Taxi, la plus grosse compagnie, c’est un forfait par zone. Et il y a un piège : ce n’est pas le même prix dans les deux sens!

• 729 NOK (66€) de l’aéroport vers le centre, pour 1 à 4 personnes
• 829 NOK (75€) dans l’autre sens, du centre vers l’aéroport
• et jusqu’à 1 049 NOK (95€) si vous logez dans un quartier excentré

Sauf que là dessus viennent se greffer les majorations, et elles font mal : +300 NOK en dehors de la tranche lundi-vendredi 6h-17h (donc tous les soirs et tout le week-end), +400 NOK les jours fériés, et +250 NOK à partir du 5e passager. Un trajet de nuit vers l’aéroport, c’est vite 1 100 NOK, soit une centaine d’euros.

Toutefois, pour réserver, ne le faites pas en avance sur internet, ça sent l’entourloupe. Faites le aux bornes de taxi directement à l’aéroport. Vous avez les prix en direct, par compagnie, et ça peut être moins cher.

Si vous souhaitez réserver votre taxi en avance pour qu’il vous attende, ne passez pas par les apps, faites le via Booking Taxi comme je vous explique juste en dessous.

Réserver un chauffeur en avance

Si vous ne voulez pas vous prendre la tête, vous pouvez réserver en avance un chauffeur, qui vous attendra à l’aéroport, dans le hall.

Je viens de faire une simulation avec Booking Taxis, on est sur des tarifs un poil moins cher que le taxi, à savoir une centaine d’euros jusqu’à 3 personnes.

On est donc sur un bon petit budget, mais je dirais que c’est le prix de la tranquillité.

4 logements recommandés à Oslo

Une escale de combien de temps pour faire un saut à Oslo

Vous avez une escale à Oslo et vous souhaitez en profiter pour découvrir la ville. Avec le Flytoget c’est facile car le train est super rapide.

La sortie de l’aéroport est également très rapide, ainsi que le passage des contrôles pour revenir.

Donc en gros, on peut dire qu’1h après la sortie de l’avion on peut être au centre ville.
Si vous souhaitez rester au minimum 2h sur place, le temps de découvrir les quais et rapidement le centre, alors vous aurez besoin de prendre le train 1h30 avant votre vol.

Ce qui fait qu’il vous faudra au minimum une escale de 4h30 pour pouvoir jeter un oeil à la ville. Ca se fait un peu au pas de course, et ça coûte assez cher car l’aller retour en Flytoget revient à 49€. En train régional par contre, on tombe à 24€ pour 4 minutes de plus, et pour une simple escale c’est largement suffisant. Mais pourquoi pas!

Au delà de 5h je conseille fortement d’y aller, surtout s’il fait beau car c’est une ville très agréable 🙂

Si vous avez une nuit sur place, ça peut être intéressant de dormir à l’aéroport d’Oslo Gardermoen, plutôt que de venir avec les valises au centre pour repartir le lendemain. C’est ce que j’ai fait et je ne le regrette pas! Les hôtels de l’aéroport ne sont pas plus chers, au contraire, sont très corrects et comme il y a de nombreux trains jusqu’à tard dans la nuit, on peut profiter d’Oslo sans les valises.
Dans l’article suivant, je vous propose les bons hôtels où dormir à l’aéroport Oslo Gardermoen.

Louer une voiture à l’aéroport Oslo Gardermoen

Si vous souhaitez louer une voiture à l’aéroport d’Oslo, c’est une bonne idée sauf si vous comptez rouler dans la ville avec. Car Oslo, pour se garer, c’est très compliqué et très cher.

Donc je conseillerais de louer après la visite de la ville.

Mais ensuite, pour partir à l’aventure, oui carrément! On trouve tous les principaux loueurs à Oslo Gardermoen. Donc il est difficile d’en sortir un car ça varie à chaque fois selon le prix.

Comparez absolument, les prix varient d’un jour à l’autre, d’un loueur à l’autre, sans trop de raison. J’utilise Kayak pour comparer.

Ensuite, il y a deux brokers que j’utilise régulièrement pour louer car les prix sont plutôt compétitifs (enfin, encore une fois, ça dépend vraiment des fois hein, d’où l’importance de comparer) :

• Surtout Discover Cars pour la clarté des infos
• et Booking.com

Ca vaut le coup de prendre un peu de temps pour comparer tout ça et faire quelques économies. Faites attention à la note de l’agence où vous louez, il faut lire les avis, et faites attention au kilométrage.

En conclusion

Voilà voilà vous savez tout! On a donc plusieurs options:

• Le Flytoget, le plus rapide (19 min) mais aussi le plus cher des deux trains : 268 NOK
• Le train régional, moitié prix (134 NOK) avec la correspondance métro incluse, mais moins fréquent et nettement moins confortable avec des valises. Mon conseil par défaut hors heures de pointe!
• le Flybussen (279 NOK), plus lent ET plus cher que le Flytoget, mais qui a l’avantage de s’arrêter à plein d’endroits en ville
• le taxi au forfait (729 NOK depuis l’aéroport) et Uber, qui coûtent cher, mais c’est pratique
• le chauffeur privé qui vous attend, plus cher mais plus pratique

Chaque mode de transport a ses avantages, donc c’est vraiment à vous de voir ce qui vous convient le plus, mais dans tous les cas, c’est assez cher.

Et si vous hésitez entre les deux trains, remontez à la section comparative : ça se joue sur la fréquence et sur vos bagages, bien plus que sur les 4 minutes de trajet 🙂

Autres ressources sur Oslo et la Norvège

Voici quelques articles et liens supplémentaires pour que vous puissiez profiter de votre séjour à Oslo et en Norvège :

• Découvrez les plus beaux endroits d’Oslo
• Comment trouver un hôtel à Oslo
• Où s’inscrire pour payer les péages en Norvège
• Que faire à Bergen
• Découvrez Tromso et sa région
• Un voyage aux Iles Lofoten
• La région des fjords de Norvège
• Toutes les informations pour votre voyage en Norvège
• Un itinéraire de 2 semaines dans le nord de la Norvège

Pour plus d'information, n'hésitez pas à me contacter en cliquant ici !Vous avez une question ?