¿Cuáles son los mejores cruceros por el Támesis en Londres? Tabla comparativa, precios, horarios

En París, el crucero es una actividad. En Londres, es ante todo un medio de transporte.

Eso lo cambia todo. En el Sena, te subes a un bateau-mouche, das una vuelta y te bajas en el mismo sitio. En el Támesis, el barco va a alguna parte. Te deja en Greenwich, en la Tower of London, en Kew Gardens. Hay incluso una línea de autobús fluvial que los londinenses cogen para ir a trabajar, con una tarjeta bancaria sin contacto.

Así que la pregunta «qué crucero hacer en Londres» no tiene la misma respuesta que en otras ciudades. No se trata de elegir entre tres barcos casi idénticos. Se trata de saber si quieres un comentario, un trayecto, una comida, una subida de adrenalina a 30 nudos, o simplemente la forma más bonita de llegar a Greenwich sin coger el metro.

Hay una buena decena de familias de cruceros bien distintas en el Támesis, y las he repasado todas. Con los precios de 2026, las notas, los embarcaderos exactos y, sobre todo, el detalle que todo el mundo descubre en el muelle: el comentario a bordo es en inglés. Siempre. El francés va por una app, cuando existe.

Bueno, vamos a lo concreto.

• Si solo quieres el resumen, estos cuatro cubren el 90 % de las necesidades: un crucero comentado, un pase barato, una subida de adrenalina, un aperitivo al atardecer. Todos cancelables gratuitamente. Detallo todo lo demás justo debajo.

Por qué hacer un crucero por el Támesis (y cuándo no vale la pena)

Desde la orilla, ves un monumento cada vez, encajado entre dos edificios. Desde el agua, los ves en fila: Big Ben, el London Eye, la Tate Modern, Saint-Paul, el HMS Belfast, la Tower of London y el Tower Bridge, en ese orden, en media hora.

Añade que Londres es agotadora de recorrer. Las distancias son enormes, el metro es caro y va lleno. Treinta minutos sentado al aire libre descansan de verdad.

Entonces, ¿cuándo no vale la pena? Tres casos.

• Con mucho viento y lluvia intensa. Estarás dentro, detrás de cristales por los que chorrea el agua. Mejor aplazarlo.
• Si no hablas inglés y contabas con el comentario. El capitán habla rápido, con humor inglés, por un micrófono mediocre. Prevé la audioguía (ver más abajo).
• Si buscas gastronomía. En los cruceros con comida, pagas ante todo el decorado. Es un crucero con una comida encima, no un restaurante que flota (bueno, quizá estoy siendo un poco severo)

Ya lo sabes todo, seguro que encontrarás EL crucero que corresponde a lo que quieres ver 🙂

El itinerario y los monumentos que ves

El Támesis mide 346 km, pero todo lo que te interesa cabe en tres tramos. Saber cuál quieres hacer ya es el 80 % de la elección.

Westminster → Tower Bridge: el tramo postal

De 30 a 40 minutos, y con diferencia el más denso en monumentos. En orden: Big Ben y el palacio de Westminster, County Hall y el London Eye, los puentes de Hungerford, Waterloo, Blackfriars y Millennium, la aguja de Cleopatra, la Tate Modern, el Globe de Shakespeare, la cúpula de Saint-Paul, el HMS Belfast, la Tower of London y el Tower Bridge.

Si solo haces un tramo, es este. Sin dudarlo.

Te recomiendo: el crucero Westminster → Tower Bridge a 16 €, 4,5/5 con 6649 opiniones, de 30 min a 1 h. Paradas en Embankment, Festival Pier y Bankside si quieres bajar por el camino.

Tower Bridge → Greenwich: los muelles y Canary Wharf

30 minutos más, y un cambio total de registro. Wapping y sus almacenes victorianos reconvertidos, Rotherhithe, la Isle of Dogs, y luego Canary Wharf que aparece de golpe. A la llegada: el Cutty Sark, el Old Royal Naval College, el museo marítimo y el observatorio con el meridiano.

Es menos espectacular que el primero — se pasa de Big Ben a unos almacenes. Pero cuenta algo: el puerto, el dinero, el imperio.

Te recomiendo: nadie vende este tramo por separado. Coge el crucero Westminster → Greenwich a 20 €, 4,5/5 con 25 122 opiniones, que enlaza los dos tramos. O el pase ilimitado City Cruises a 9 € si tienes flexibilidad de horario.

Río arriba: Kew, Richmond, Hampton Court

El tramo que casi nadie hace, y es una pena. Remontando desde Westminster, se sale de la ciudad: Battersea Power Station, Chelsea, Putney, Hammersmith, Chiswick. El río se estrecha, las orillas se vuelven verdes, te cruzas con clubes de remo y esclusas.

Cuenta 1 h 30 hasta Kew, 2 h 30 hasta Richmond, 3 h 30 hasta Hampton Court.

Te recomiendo: Westminster → Richmond a 26 €, 4,7/5 — la mejor nota de la familia. Para los jardines botánicos declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, Westminster → Kew a 23,30 €. Para el palacio de Enrique VIII y su laberinto, Westminster → Hampton Court a 31 €.

1. El crucero comentado clásico: la fórmula que recomiendo por defecto

Si me lees en plan «dime cuál coger y ya está», es esta familia. Un barco, un trayecto, un comentario, entre 30 minutos y 1 h 30. Es sencillo, es barato, funciona. Bueno, mi mujer más bien te diría “el crucero con la comida y el champán”, por qué no, pero no es el mismo presupuesto (ya hablaremos de eso después).

El principio es siempre el mismo: te subes en Westminster o en el London Eye, un capitán comenta por el micrófono en inglés, una app ofrece la audioguía en francés, y bajas el río hacia el este. Todos estos cruceros pasan por delante de los mismos monumentos, en el mismo orden. La única verdadera pregunta es hasta dónde vas. El resto son variantes de la misma salida.

Así que no voy a detallarte cuatro productos casi idénticos. Hay uno que domina, y tres casos particulares en los que se coge otra cosa.

Westminster → Greenwich: el producto estrella del Támesis

20 € · 4,5/5 · 25 122 opiniones · 1 h a 2 h · Westminster Pier

Es con diferencia el crucero más reservado de Londres, de todos los tipos. 25 000 opiniones, clientes contentos. Es la referencia.

Cuidado con un detalle que todo el mundo confunde: no es City Cruises, es Thames River Sightseeing, una compañía familiar independiente con base en Westminster Pier. Da servicio a Embankment, Festival Pier, Bankside y Butler’s Wharf, mientras que City Cruises para en London Eye Pier y Tower Pier. En el muelle, las dos flotas se parecen y varios viajeros cuentan haberse equivocado de cola. Mira el nombre en el casco.

Enlazas los dos tramos interesantes: el postal hasta el Tower Bridge, y luego los muelles y Canary Wharf hasta Greenwich. Comentario en directo en inglés, audioguía descargable en el smartphone en 6 idiomas, incluido el francés, acceso sin colas al pontón, acceso PMR.

Puntos fuertes

• La mejor relación duración / monumentos vistos de todo el río
• La audioguía en FR existe de verdad (6 idiomas)
• Llegas a Greenwich, que por sí sola vale media jornada
• Cancelación gratuita 24 h antes

El defecto: a 20 €, no es el más barato. Y si no piensas visitar Greenwich, habrás hecho 30 minutos de muelles para nada. En ese caso, coge la versión corta de abajo.

Los tres casos en los que yo cogería otra cosa

Por lo demás, existen tres variantes, y cada una solo se justifica en una situación concreta.

• Westminster → Tower Bridge — 16 €, 4,5/5, 6649 opiniones, de 30 min a 1 h. Si no piensas ir a Greenwich. Es exactamente el mismo crucero, sin los 30 minutos de muelles. No pierdes ningún monumento importante y ahorras 4 €. Paradas en Embankment, Festival Pier y Bankside, práctico para enlazar con la Tate Modern o el Globe.
• El crucero del London Eye — 18 €, 4,5/5, 4357 opiniones, de 45 min a 1 h 30. Solo si ya vas a subir a la noria y coges la entrada combinada. Es un circuito circular que te hace pasar dos veces por el mismo sitio, sin audioguía multilingüe anunciada. Por separado, no tiene ningún interés frente a los dos anteriores.
• La visita oficial de la Tower of London en barco — 22 €, 4,8/5, 112 opiniones, 40 min. Si quieres un guía de verdad y un asiento garantizado. Es el único formato con un guía cualificado en lugar de un capitán al micrófono, y la mejor nota de la categoría. Dos reservas: la muestra es pequeña, y 22 € por 40 minutos es la tarifa más alta por cuarto de hora del río.

En resumen: Greenwich por defecto, Tower Bridge si tienes prisa, y los otros dos solo si estás exactamente en el caso descrito.

2. Los pases con paradas múltiples: cuando el barco sustituye al metro

City Cruises hace circular sus barcos en circuito entre cuatro pontones: Westminster, London Eye, Tower y Greenwich. Con un pase, subes y bajas tantas veces como quieras.

Y ahí hay una cosa rara que conviene conocer. Pero confirmo que no es en absoluto una estafa.

El pase ilimitado de un día a 9 €: la anomalía del Támesis

9 € · 4,4/5 · 330 opiniones · 10h-18h · 4 pontones

Sí, 9 €. Para todo el día, en ilimitado. Comentario del capitán en inglés, app en 14 idiomas, salones climatizados y cubiertas abiertas, cancelación gratuita 24 h antes.

Para situarlo: City Cruises vende este mismo pase por 24 £ a 26 £ en su propia web, y su tarifa infantil oficial es de 16 £. Aquí pagas el equivalente a 8 £. No es ni una tarifa infantil ni una oferta flash — la ficha anuncia «adulto, de 16 a 99 años», sin precio tachado, en todas las fechas probadas hasta diciembre.

Francamente, es el dato más útil de este artículo. Solo tiene 330 opiniones frente a 25 000 del crucero clásico: no se habla de él (y no sé muy bien por qué).

Cuatro defectos, eso sí:

• la franja 10h-18h, así que no hay atardecer de mayo a septiembre
• Las colas en temporada alta: el acceso sin colas solo afecta a la taquilla, no al pontón, y las salidas están espaciadas unos 40 minutos.
• A partir de cierta hora, los barcos ya no bajan hasta Greenwich — si ese es tu objetivo, sal por la mañana.
• Y esta tarifa es anormalmente baja para un producto vendido a 29 € en otros sitios: nada garantiza que se mantenga.

Los otros dos pases de City Cruises, y por qué yo no los cogería

City Cruises vende otras dos fórmulas sobre exactamente la misma red. Las menciono porque aparecen las primeras en las búsquedas, pero en ambos casos el pase a 9 € lo hace mejor.

• El pase 24 h — 29 €, 4,4/5, 3279 opiniones. El producto histórico. La validez es de 24 horas deslizantes, así que puedes navegar a última hora de la tarde y volver a subir a bordo a la mañana siguiente. Cuidado con la confusión: sigue limitado a la franja 10h-18h, las 24 horas no te abren la noche. Su verdadero defecto: la cancelación solo es gratuita hasta 1 hora antes, la política más estricta de todos los cruceros de este artículo. Cógelo solo si repartir la experiencia en dos jornadas te es imprescindible.
• El billete flexible de un trayecto — 17 €, 4,4/5, 1063 opiniones. Un trayecto simple sin fecha impuesta. Difícil de defender a 17 € cuando el pase ilimitado está a 9 €, salvo que de verdad todavía no sepas qué día vas a navegar.

3. Uber Boat by Thames Clippers: el river bus de los londinenses

Este es otra cosa. No es un crucero, es una línea de transporte público. Catamaranes rápidos que dan servicio a una veintena de pontones desde Battersea Power Station hasta Barking Riverside, cada 20 a 30 minutos, con un bar a bordo y londinenses tecleando en su portátil.

Es el «hack» que citan todas las guías anglófonas, y es cierto: cuesta dos o tres veces menos que un crucero turístico.

El billete simple

11 € · 4,0/5 · 1020 opiniones · hasta 18 pontones

Un trayecto, cuando quieras. Rápido, frecuente, cómodo.

Puntos fuertes

• El precio: alrededor de la mitad que un crucero comentado
• La frecuencia: no planificas nada, te subes
• Ves exactamente las mismas orillas

El defecto, y es estructural: ningún comentario, ninguna audioguía, ningún guía. Ves el paisaje, no entiendes nada de lo que ves. La cubierta exterior es minúscula, en la parte de atrás, y a menudo va llena. La nota de 4,0 se explica ahí: la gente que lo compra creyendo hacer un crucero se queda decepcionada.

Las dos variantes de la red Uber Boat

• El River Roamer — 32 €, 4,0/5, 269 opiniones, 24 h, Putney → Barking Riverside. La versión pase de toda la red, mucho más extensa que los 4 pontones de City Cruises: Putney, Canary Wharf, North Greenwich, Woolwich. Pero a 32 € es más caro que el pase City Cruises 24 h, sin ningún comentario. Solo se justifica si te alojas lejos del centro o si quieres explorar el este de Londres.
• El combo barco + teleférico — 25 €, 4,2/5, 888 opiniones. Un trayecto en Uber Boat más el London Cable Car (el antiguo Emirates Air Line, rebautizado en marzo de 2026), que cruza el río entre Royal Docks y la península de Greenwich. Dos puntos de vista radicalmente distintos en la misma salida, y el teleférico es espectacular e infravisitado. El defecto: North Greenwich es el fin del mundo en plan turista, cuenta media jornada.

4. Comer a bordo de día: afternoon tea y almuerzo-crucero

El principio es el mismo que en todas partes: pagas ante todo el marco, y luego el plato. No es gastronomía, es una comida correcta en un decorado excepcional. Si vas con esa idea, pasarás un muy buen rato.

Los dos productos de abajo salen ambos de Tower Pier, y los dos tienen una cancelación a 3 días.

El afternoon tea crucero: el más inglés de los formatos

47 € · 4,4/5 · 3802 opiniones · 1 h 30 · Tower Pier

El té de la tarde, pero sobre el agua. Sándwiches, scones con clotted cream y mermelada de fresa, selección de pasteles, té y café a discreción. Comentario en directo o grabado según la salida, bar de pago para lo demás.

3802 opiniones a 4,4, es el producto con comida más probado del río.

Puntos fuertes

• Marcas el afternoon tea Y el crucero de una sola vez — un verdadero ahorro de tiempo en Londres
• Té y café a discreción, algo poco frecuente
• 1 h 30 es el buen formato: ni despachado, ni interminable

El defecto: 47 € por unos sándwiches y unos scones es el precio de un afternoon tea correcto en un hotel londinense, donde la comida será mejor. Pagas la vista. Y la fórmula se ofrece por la tarde, así que no hay luz de final del día en verano.

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El almuerzo-crucero

desde 42 € · 4,5/5 · 2205 opiniones · 1 h 45 · Tower Pier

Menú de dos platos — en el momento en que escribo, suprema de pollo asado con salsa de champiñones y gratinado dauphinois, y luego tarta de limón merengada — con té o café. Comentario en directo o grabado, bar de pago.

Puntos fuertes

• 4,5/5 con 2205 opiniones: la mejor nota de los cruceros con comida de día
• 1 h 45 a plena luz del día, con la mejor luminosidad para las fotos
• Formato sentado, tranquilo, ideal con tiempo regular

El defecto: el precio varía mucho según la fecha y la fórmula, entre 42 € y 51 € en una misma semana. Comprueba antes de confirmar. Y las bebidas alcohólicas no están incluidas.

5. El crucero de aperitivo al atardecer: burbujas y canapés

41 € · 4,4/5 · 2768 opiniones · 2 h · Tower Millennium Pier

Este es mi favorito en relación calidad-precio de la noche, y con diferencia.

Dos horas al crepúsculo, una copa de espumoso (o un refresco) a la llegada, canapés, música en directo y la posibilidad de elegir entre el salón principal y la cubierta panorámica exterior. Bajáis hacia Tower Bridge, el London Eye y Canary Wharf mientras todo se ilumina.

Es exactamente la franja horaria de la cena-crucero, en exactamente el mismo escenario, por 60 € menos.

Puntos fuertes

• El mejor momento del día, garantizado por el horario de salida
• Una bebida realmente incluida, lo que no siempre pasa en otros sitios
• Música en directo y cubierta exterior accesible
• 2768 opiniones con un 4,4: está más que probado

El punto débil: unos canapés no son una cena. Contad con comer después, lo que en Londres a las 21:30 requiere un mínimo de organización. Y está prohibido para menores de 13 años, así que no es una opción en familia. Cancelación con 3 días de antelación.

6. La cena-crucero: no equivocarse de objetivo

Una cena-crucero por el Támesis no es un crucero comentado con una comida de propina. No hay comentario. Cenáis, hay un espectáculo, y el paisaje desfila detrás del cristal. Si queríais fijaros en lo que veis, no es aquí.

En cambio, para celebrar algo especial —un cumpleaños, una pedida de mano, la última noche— el marco es genial. Londres iluminado desde el agua tiene su encanto.

Un detalle estacional interesante: en invierno está muy bien. Una salida a las 19:30 en diciembre es noche cerrada y todos los monumentos encendidos. En junio a la misma hora todavía es de día, así que tenéis los monumentos, pero estarán iluminados a la vuelta.

London Showboat: la cena-crucero de referencia

102 € · 4,3/5 · 2436 opiniones · 3 h · Westminster Pier

Copa de espumoso a la llegada, cena de tres platos de cocina británica, té y café, cantante en directo, pista de baile. El barco baja hasta la barrera del Támesis y vuelve: Tower Bridge, el O2, Canary Wharf de noche.

Puntos fuertes

• El formato más rodado, el más apreciado
• Tres horas, así que hay tiempo de verdad en comparación con otras cenas que se despachan en 1h30
• Menús vegetarianos y sin gluten bajo petición, avisando 24 h antes

El punto débil: solo un 4,3/5, y las críticas se refieren casi siempre a la comida. Prohibido para menores de 13 años, cancelación con 3 días de antelación. Y a 102 €, comparado con el crucero de aperitivo a 41 €, hay que querer de verdad la comida. Así que el crucero está bien, la comida es correcta pero nada del otro mundo.

Las tres fórmulas temáticas, si el Showboat no os convence

Mismo barco, misma duración, mismo principio: lo que cambia es la animación. Ninguna destrona al Showboat en mi opinión, pero si el tema es vuestra razón para venir, ahí están.

• La cena-crucero de jazz — 127 €, 4,0/5, 241 opiniones, 3 h, Westminster. Un grupo de jazz en directo en lugar del cantante. Es la nota más baja de todos los cruceros con comida por la tarifa más alta: 25 € más que el Showboat por menos calidad. A reservar solo para aficionados convencidos.
• La cena homenaje a Elvis — 106 €, 4,7/5, 48 opiniones, 3 h. La mejor nota de las cenas, pero solo sobre 48 opiniones: imposible garantizar la regularidad.
• El crucero Murder Mystery — 127 €, 4,1/5, 19 opiniones, 3 h. Una investigación policial interpretada por actores durante la cena de tres platos. Se desarrolla en inglés con diálogos rápidos: a evitar si vuestro nivel es medio.

7. La lancha rápida y las RIB: para llenarse de emociones

Cambio total de ambiente. Aquí hablamos de embarcaciones semirrígidas de 12 plazas, chalecos salvavidas, chubasquero, música a tope y 30 nudos sobre el río.

Y es la categoría donde las notas son las más altas de todo el río. De 4,7 a 4,9. La gente lo adora.

Thames Rockets: la aventura londinense de 50 minutos

70 € · 4,9/5 · 980 opiniones · 50 min · Waterloo Millennium Pier, puerta 1

4,9/5 sobre 980 opiniones. Es la mejor nota de todo el artículo en cuanto miramos los productos con un volumen real de opiniones. Y con diferencia.

El formato: una primera parte tranquila y comentada en el centro, con un animador que cuenta Londres con mucho humor, y luego se pasa Tower Bridge y el patrón pisa el acelerador. Motor de 880 caballos, sonido a bordo, chalecos incluidos.

Puntos fuertes

• La mejor nota del río, sobre un volumen real de opiniones
• El formato mixto visita + emociones: se aprenden cosas Y se ríe uno
• Accesible desde los 6 meses con un progenitor, así que factible en familia
• Salida bajo el London Eye, ultracéntrica
• Cancelación gratuita hasta 24 h antes

El punto débil: la animación es en inglés y se apoya mucho en las bromas. Si no entendéis el humor inglés hablado deprisa, os perdéis la mitad del producto. Y te mojas. De verdad que te mojas.

Las otras cuatro fórmulas, más o menos sobre el mismo principio

Todos estos barcos hacen lo mismo: comentario en el centro, y luego a todo gas después de Tower Bridge. Lo que cambia es la duración, el precio y el punto de salida. Thames Rockets sigue por delante en los tres. Las demás se justifican en un caso concreto.

• Thames RIB Experience, 45 min — 68 €, 4,8/5, 558 opiniones, salida en Embankment o Westminster. El otro operador, más orientado a las emociones puras, con un bucle hacia los Docklands. A 2 € menos que Thames Rockets por 5 minutos menos, la diferencia de precio ya no es nada: lo que decide es la nota y el volumen de opiniones, y ahí Thames Rockets mantiene la ventaja. Una alternativa de verdad si sus horarios están llenos.
• La versión corta, 20 min — 44 €, 4,7/5, 181 opiniones, Tower Millennium Pier. El formato exprés, y el único de la familia por debajo de los 50 €. La tarifa por minuto sigue siendo la más alta del río, pero desde que Thames Rockets subió a 70 €, se ha convertido en la puerta de entrada razonable si solo queréis probar las emociones.
• Hasta la barrera del Támesis, 70 min — 88 €, 4,8/5, 348 opiniones. El formato largo, que baja hasta el Thames Barrier, la enorme presa móvil que protege Londres de las mareas de tempestad. Un lugar que casi ningún turista ve, y francamente impresionante. Pero 70 minutos de lancha rápida es mucho para la espalda y las cervicales.
• Las variantes de Thames Rockets — «Break the Barrier» a 76 € por 45 min (4,8/5, 33 opiniones) y la versión puesta de sol con una bebida a 76 € (4,6/5, 27 opiniones). Menos de 35 opiniones cada una: interesantes, pero sin la perspectiva suficiente como para que las recomiende.

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8. Los combos crucero + atracción

En Londres, el crucero se vende a menudo en pack. A veces es un ahorro de verdad, a veces es solo relleno.

• Autobús turístico + crucero — desde 37 €, 4,1/5, 4899 opiniones. El clásico Big Bus. Atención: el crucero es aquí una opción, no siempre una inclusión. Comprobad la fórmula elegida.
• London Eye + crucero + autobús — 64 €, 4,4/5, 6467 opiniones. El pack «primer viaje». Es el combo más vendido, y el cálculo es realmente favorable si de todas formas pensabais subir a la noria.
• Estudios Warner Bros. Harry Potter + crucero — 86 €, 4,8/5, 926 opiniones. Un 4,8/5 es excelente. Pero seamos honestos: se compra por los estudios, el crucero es el extra.
• Torre de Londres, joyas de la Corona y crucero VIP — 125 €, 4,6/5, 212 opiniones, 3 h. Con la ceremonia de apertura de la Torre, lo que es un plus de verdad.

El punto débil general de los combos: os encierran en un horario. Si el tiempo empeora, no podéis mover el crucero sin perder el resto. Y el cálculo solo sale a cuenta si ya queríais hacer la otra atracción.

9. Los cruceros insólitos: GoBoat, canales y privatización

Para terminar, tres cosas aparte.

Pilotar uno mismo: las GoBoat. Pequeñas embarcaciones eléctricas de 8 plazas, sin permiso, que conducís vosotros mismos con una mesa en el centro para hacer un pícnic. En Kingston upon Thames (111 € el barco, 5,0/5 sobre 24 opiniones, de 1 a 4 h) o en Canary Wharf (111 €, 4,3/5, 26 opiniones). El punto débil: no es en el Támesis central, así que olvidaos del Big Ben. Y a 111 € el barco, hay que ser 6 u 8 para que salga a cuenta.

El canal de Camden. Atención, no es el Támesis: es el Regent’s Canal, entre Little Venice y Camden Lock, sobre estrechos narrowboats. Muchas guías francesas lo colocan junto a los cruceros por el Támesis, lo que es falso. 27 €, 4,6/5, 1240 opiniones. Es encantador, muy diferente, y se combina bien con una visita a Camden. El punto débil: estacional, básicamente de marzo a noviembre.

El crucero privado. Existe un producto de privatización de lujo a 1736 € el barco por 2 h, hasta 8 personas (4,5/5, 9 opiniones). Es decir, 217 € por persona siendo ocho. El punto débil: solo 9 opiniones, y la tarifa solo tiene sentido para una ocasión muy particular.

Tabla comparativa de los cruceros por el Támesis

En resumen: el río se juega entre 9 € y 127 € para la inmensa mayoría de las fórmulas. El crucero más reservado (Westminster → Greenwich) está a 20 €, el mejor valorado con un volumen de opiniones significativo (Thames Rockets, 4,9/5 sobre 980 opiniones) a 70 €, y el más barato que merece la pena (pase ilimitado City Cruises) a 9 €.

Entonces, qué crucero elegir según vuestra situación

Si solo queréis EL crucero, sin pensar

Westminster → Greenwich, 20 €. 25 000 opiniones con un 4,5/5, existe la audioguía en español, lo veis todo, y termináis en Greenwich, que merece la visita. Es la respuesta por defecto, y es muy sólida. Lo que pagáis de más respecto al pase de 9 € es una franja horaria reservada en lugar de un sitio en la cola.

Si buscáis lo más barato posible

El pase ilimitado City Cruises a 9 €. Navegáis todo el día entre Westminster, London Eye, Tower y Greenwich, en los mismos barcos que se venden por 29 € en otros sitios. Limitaciones: únicamente entre las 10h y las 18h, y hay que aceptar hacer cola en agosto.

Si queréis entender lo que estáis viendo

Westminster → Greenwich por la audioguía en 6 idiomas, incluido el español, o la visita oficial de la Torre de Londres en barco (22 €) para tener un guía humano de verdad delante. Huid del Uber Boat: ningún comentario.

Si queréis un momento con una copa a la puesta de sol

Burbujas y canapés, 41 €, 2 horas. Música en directo, cubierta exterior, Londres iluminándose. Es la cena-crucero sin la cena y sin los 60 € de más. Reservado a mayores de 13 años.

Si celebráis algo especial

London Showboat, 102 €. Tres horas, tres platos, cantante en directo, pista de baile, y Londres iluminado. Hacedlo en invierno, cuando de verdad es de noche a las 19:30.

Si vais en familia con niños

Thames Rockets, 70 €. Admitido desde los 6 meses con un progenitor, y es de lejos la actividad fluvial que los niños prefieren. Si no, el pase ilimitado a 9 €, que ofrece actividades para niños a bordo.

Si es vuestro segundo o tercer viaje a Londres

Westminster → Richmond (26 €) o → Hampton Court (31 €). Ya habéis visto el Big Ben desde el agua. Aquí descubrís un Támesis mucho más verde y mucho más tranquilo. Contad con volver en tren.

Mi elección por defecto, sin ninguna limitación

El pase ilimitado a 9 € para el día, y el crucero de burbujas y canapés a 41 € para la noche. Dos ambientes, dos momentos del día, 50 € en total. Le gana a cualquier cena-crucero de 102 € que no os muestra nada ni os explica nada.

Los embarcaderos de Londres: no os equivoquéis de pontón

Es el error más común, así que atención. Solo en la zona de Westminster hay tres embarcaderos diferentes a menos de diez minutos a pie unos de otros, repartidos por las dos orillas, y no dan servicio a los mismos barcos.

Un pequeño detalle para no llevaros sorpresas: vuestro billete indica un pontón concreto, no «Londres». Westminster Pier tiene varias puertas de embarque (A, B, C) según la compañía, y la cola es a veces larga en verano. Contad con 20 minutos de antelación, 30 en julio-agosto.

Y si estáis preparando vuestro viaje, mi mapa interactivo de Londres reúne los sitios, los barrios y los alojamientos en el mismo lugar, así os evitáis hacer malabares entre diez pestañas.

Los 6 puntos que hay que comprobar antes de reservar

1. El comentario es en inglés. Siempre.

Es el punto a recordar antes de reservar. En todos los cruceros comentados del Támesis, el comentario en directo lo hace un miembro de la tripulación, en inglés, por megafonía.

El español existe, pero en forma de audioguía, en vuestro teléfono, a través de una aplicación que hay que descargar. El Westminster → Greenwich y el Westminster → Tower Bridge ofrecen 6, los pases City Cruises 14 a través de la app City Experience.

En concreto: descargad la app antes de subir, y llevad vuestros auriculares. La cobertura en medio del río es aleatoria, y nadie os lo dirá al embarcar.

2. La hora de salida

El mejor momento es la última hora antes de la puesta de sol. La luz rasante, la piedra de Portland que se vuelve dorada, y los monumentos que se van iluminando poco a poco. En invierno cae hacia las 16h, en junio hacia las 21h.

El punto débil: es también la franja más solicitada. Reservad varios días antes si apuntáis precisamente a esa.

3. ¿Ida sola, ida y vuelta o pase?

Tres lógicas diferentes, y el cálculo no es intuitivo:

• Ida sola (16-20 €): os bajáis donde os deja el barco y volvéis en metro. Desde Greenwich, el DLR Cutty Sark os trae de vuelta en 20 minutos.
• Ida y vuelta (unos 26 €): volvéis a ver el mismo paisaje en el otro sentido. Solo tiene sentido si salís a la puesta de sol y volvéis de noche. Bueno saberlo: no estáis obligados a quedaros a bordo, podéis bajaros en Greenwich y coger cualquier barco más tarde en el día.
• Pase con paradas múltiples: el barco se convierte en vuestro medio de transporte del día.

Detallo los precios sección por sección, pero spoiler: existe un pase a 9 € que hace discutible el trayecto sencillo a 20 €. Vuelvo a ello.

4. La política de cancelación cambia según el tipo

Rara vez se dice, y sin embargo es importante en Londres, donde la meteorología lo decide todo.

• Cruceros comentados, lanchas rápidas, Uber Boat: cancelación gratuita hasta 24 h antes.
• Todos los cruceros con comida de City Cruises (té, almuerzo, cena, aperitivo): 3 días antes.
• El pase 24 h con paradas múltiples: 1 hora solamente.

Así que si vuestro viaje todavía es incierto, evitad bloquear una cena-crucero demasiado pronto.

5. La cubierta exterior

En los grandes barcos de crucero hay un salón interior climatizado y una cubierta superior abierta. La cubierta superior es donde se juega toda la diferencia: vistas de 360°, fotos sin reflejos, y el paso bajo Tower Bridge que no tiene nada que ver visto desde abajo.

El truco vale lo que vale: llegad pronto, subid directos. Las plazas de la cubierta se van las primeras.

El reverso: en el Uber Boat, el espacio exterior es minúsculo y va en la parte trasera. No es un barco de contemplación, es un autobús.

6. La edad mínima

Varios cruceros de la noche están prohibidos para menores de 13 años: la cena London Showboat, el crucero de burbujas y canapés. Al contrario, las lanchas rápidas Thames Rockets aceptan a los niños desde los 6 meses, con un progenitor.

Preguntas frecuentes sobre los cruceros por el Támesis

¿Por qué pagar 20 € un trayecto cuando un pase de día está a 9 €? Tres razones. No son las mismas compañías: el crucero de 20 € lo opera Thames River Sightseeing, el pase City Cruises, y no dan servicio a los mismos pontones.

El pase tampoco da ninguna prioridad de embarque. En temporada alta, podéis ver salir un barco lleno y esperar al siguiente, es decir, unos 40 minutos.

Y sobre todo, el pase solo tiene 330 opiniones frente a las 25 000: la mayoría de los visitantes ignoran que existe. Si sois flexibles con el horario, es imbatible.

¿Hay comentario en español? No en directo, jamás. El comentario a bordo es en inglés en todas las compañías. El español existe en forma de audioguía, a través de una app que hay que descargar: 6 idiomas en el Westminster → Greenwich igual que en el Westminster → Tower Bridge, 14 a través de la app City Experience para los pases City Cruises. Descargadla antes de embarcar, y llevad auriculares.

¿Cuánto dura un crucero por el Támesis? Desde 20 minutos (lancha rápida corta) hasta 3 h 30 y más para Hampton Court. Los formatos más habituales: de 30 min a 1 h para Westminster → Tower Bridge, de 1 h a 2 h para Westminster → Greenwich, 1 h 30 para un afternoon tea, 1 h 45 para un almuerzo, 2 h para el aperitivo, 3 h para una cena.

¿Hay que reservar con antelación? No es imprescindible para los cruceros comentados fuera de temporada alta. Muy recomendable para todo lo que tiene que ver con la puesta de sol, las comidas y las lanchas rápidas, que salen completos. La mayoría de los billetes son cancelables gratuitamente 24 h antes, así que reservar no cuesta nada.

¿Cuál es el mejor momento del día? La última hora antes de la puesta de sol, sin dudarlo. Hacia las 16h en diciembre, hacia las 21h en junio. Segunda mejor franja: la primera salida de la mañana, por la luz y para evitar la multitud.

¿Ida sola o ida y vuelta? Ida sola en la mayoría de los casos. Desde Greenwich, el DLR os trae al centro en 20 minutos desde Cutty Sark. La ida y vuelta solo tiene sentido de verdad si salís al final del día y volvéis de noche: ahí el paisaje cambia lo suficiente como para merecer la pena.

Uber Boat by Thames Clippers, ¿es lo mismo que un crucero? No, y es la confusión más extendida. El Uber Boat es un servicio de transporte: rápido, frecuente, más barato, pero sin ningún comentario y con un espacio exterior minúsculo. Si solo queréis llegar a Greenwich, es perfecto. Si queréis una visita, coged un crucero comentado.

¿Funciona si llueve? Sí. Todos los grandes barcos tienen un salón interior climatizado, y los cruceros se mantienen prácticamente todo el año. En cambio perdéis la cubierta exterior, que es el interés principal. Con viento fuerte, algunas salidas pueden cancelarse.

¿Es adecuado para niños y carritos? En los grandes barcos, sí: acceso para personas con movilidad reducida, salones climatizados, actividades para niños a bordo en los pases City Cruises. En las lanchas rápidas, Thames Rockets acepta desde los 6 meses con un progenitor. Atención en cambio: el crucero de burbujas y canapés y la cena London Showboat están prohibidos para menores de 13 años.

¿Cuál es la política de cancelación? Cambia según el tipo, y es poco conocida. 24 h para los cruceros comentados, las lanchas rápidas y el Uber Boat. 3 días para todos los cruceros con comida de City Cruises. 1 hora solamente para el pase 24 h con paradas múltiples.

¿Salen todos los cruceros del mismo sitio? Para nada. Westminster Pier, London Eye Pier y Embankment Pier son tres pontones distintos, repartidos por las dos orillas, a menos de diez minutos a pie unos de otros. Leed bien el pontón indicado en vuestro billete.

¿Hay una cena-crucero con comentario turístico? No. Es el principal malentendido sobre este producto: las cenas-crucero no tienen guía. Tenéis una comida, un espectáculo y una vista. Si queréis las dos cosas, haced un crucero comentado por la tarde y cenad en tierra por la noche.

¿Se puede hacer un crucero desde Greenwich hacia el centro? Sí, todos los trayectos existen en ambos sentidos. Una buena estrategia: DLR a la ida para visitar Greenwich por la mañana, crucero a la vuelta al final de la tarde con la buena luz.

En conclusión

Bueno, si tuviera que resumirlo en tres líneas.

En Londres, el río no es una atracción que tachar, es el mejor punto de vista sobre la ciudad y la forma más agradable de atravesarla. El crucero comentado Westminster → Greenwich a 20 € es la respuesta que funciona para casi todo el mundo, el pase ilimitado a 9 € es el truco que lo cambia todo si sois flexibles con el horario, y el crucero de burbujas y canapés a 41 € es lo que yo elegiría para un bonito momento sin gastar 102 € en una cena.

Y si solo tenéis que quedaros con una cosa: el comentario es en inglés. Descargad la app de audioguía antes de subir, con vuestros auriculares. Cambia por completo la experiencia.

Francamente, si todavía dudáis, coged el trayecto más largo que vuestro horario permita y subid a la cubierta superior. Lo demás vendrá solo.

Otros recursos sobre vuestro viaje a Londres

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Las demás actividades para disfrutar plenamente de Londres

El crucero es media jornada. Esto es lo que yo reservaría alrededor, empezando por lo que se agota más rápido.

• Los estudios Harry Potter Warner Bros. — 104 €, 4,7/5 sobre 27 825 opiniones, unas 7 h. Entrada a los estudios de Leavesden y autocar de ida y vuelta desde Victoria. A reservar varias semanas antes, se agota de verdad muy rápido.
• El London Eye — 30 €, 4,6/5 sobre 39 451 opiniones, 30 min. La vuelta a la noria a 135 metros, en estándar o con acceso rápido. Es la actividad más reservada de Londres.
• La Torre de Londres y las joyas de la Corona — 43,25 €, 4,6/5 sobre 32 009 opiniones, billete válido todo el día. Las visitas guiadas por los Beefeaters están incluidas y merecen mucho la pena.
• La abadía de Westminster — 31,67 €, 4,6/5 sobre 13 735 opiniones, 2 h. Guía multimedia entregada a la llegada.
• Tower Bridge — 18 €, 4,7/5 sobre 18 125 opiniones, 1 h. Las dos torres, las pasarelas con suelo de cristal y las salas de máquinas. El complemento evidente si vuestro crucero se detiene ahí.
• The View from The Shard — 27,23 €, 4,5/5 sobre 9980 opiniones. El piso 72 y su plataforma abierta, para ver desde arriba el río que acabáis de bajar.